50. Seite: Auto-Erinnerungen

„Auto-Erinnerungen“

Citroën 2CV – die Ente wird 65 Jahre alt

Am 7. Oktober 1948 – heute vor 65 Jahren – stellte Citroën in Paris mit dem Citroën 2CV einen echten Langläufer vor. Niemand hätte bei der Vorstellung erwartet, dass die Neuvorstellung schließlich mehr als 41 Jahre lang gebaut werden sollte. Denn erst am 27. Juli 1990 sollte die Produktion des von den Fans liebevoll „Ente“ gerufenen Kleinwagens auslaufen.

von Tom Schwede am 07.10.2013

„Auto-Erinnerungen“

Am 10. August 1893 lief der erste Diesel!

2013 ist auch Dieseljahr. Denn vor 120 Jahren erhielt Rudolf Diesel das Patent für das Prinzip eines Selbstzünder. Noch im gleichen Jahr gelang dem Ingenieur der Bau eines funktionierenden Prototypen. Bis zu den Diesel-Motoren, wie wir sie heute kennen, lag allerdings noch ein weiter Weg vor den Entwicklern.

von Tom Schwede am 10.08.2013

„Auto-Erinnerungen“

Wie Autos aus Japan nach Deutschland kamen!

Autos aus Japan sind heute ein fester Bestandteil des unseres Straßenbilds. Noch Anfang der 1970er-Jahre war das völlig anders. Doch dann wagten sich Honda, Toyota, Nissan und Co. auch auf einen der schwierigsten Automärkte der Welt. Am Ende des Jahrzehnts waren praktisch alle japanischen Autobauer in Deutschland aktiv. Wir blicken auf den Start der Japaner in Deutschland zurück.

von Tom Schwede am 06.07.2013

„Auto-Erinnerungen“

Wie Alfa Romeo zum Kleeblatt Quadrifoglio Verde kam!

Seit 1923 tragen Rennwagen von Alfa Romeo ein vierblättriges Kleeblatt. Doch warum ist das eigentlich so? Warum gehört das Quadrifoglio Verde zum italienischen Autobauer?

von Tom Schwede am 04.06.2013

„Auto-Erinnerungen“

Der 1947er Volkswagen Spezial von Kurt C. Volkhart hat einen cW-Wert 0,217

Im Windkanal von Volkswagen glänzte kürzlich eine 1947 gebaute Spezialversion des VW Käfers mit einem überraschend niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (cW). Verantwortlich für den Bau war der Rennfahrer und Ingenieur Kurt C. Volkhart.

von Tom Schwede am 29.03.2013

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