Ley T6: Wie 26 PS für 100 km/h reichten
Ein Auto wie ein Tropfen, gebaut zu einer Zeit, als Fahrzeuge noch wie Kutschen aussahen. Der Ley T6 mit Stromlinienkarosserie nach Paul Jaray zeigt, wie früh Aerodynamik das Automobil schneller und effizienter machte. Mit gerade einmal 26 PS durchbrach er die 100-km/h-Marke und zeigte eindrucksvoll, dass Geschwindigkeit nicht nur aus Motorleistung entsteht, sondern aus der richtigen Form.
Vor 50 Jahren: Als der Porsche 924 die Bühne betrat
1976 stellte Porsche mit dem 924 ein völlig neues Modell vor. Es war mehr als nur eine Ergänzung. Der 924 war ein Bruch mit vielem, was man bis dahin mit der Marke verband, und schrieb vermutlich genau deshalb seine ganz eigene Erfolgsgeschichte.
Der Mercedes, der keiner mehr war: SGS Arrow C1
Meine erste Begegnung mit der Styling Garage? Vermutlich in einer Autozeitung, die ich als Schüler las. Dort wurde regelmäßig über die Exzesse berichtet, die sich Tuner wie Chris Hahn leisteten. Wobei das damals gar nicht als Ausschweifung galt, denn die 1980er waren eine Zeit der Extrem-Umbauten.
40 Jahre Ford Nugget: Wie aus einem Transit ein Kult-Camper wurde
Vom einfachen Transit-Ausbau zum Kult-Camper: Der Ford Nugget begleitet seit 40 Jahren Reisende, Surfer und Freiheitsliebende. Wie wurde aus der Zusammenarbeit von Ford und Westfalia hervorgegangene Nugget zur ernsthaften Alternative zu VW California & Co.?
Vor 40 Jahren: Als Lamborghini mit dem Lamborghini LM002 ins Gelände ging
1986 brachte Lamborghini ein Auto auf den Markt, das niemand von dieser Marke erwartet hätte: den Lamborghini LM002. Ein kantiger Geländewagen mit V12-Motor, gebaut von einem Hersteller, der bis dahin für flache Supersportwagen stand.