24. Seite: Auto-Erinnerungen

„Auto-Erinnerungen“

Die wechselvolle Geschichte von Talbot!

Bis 1986 bot Talbot Modelle wie den Sunbeam, den Samba oder den Tagora an. Ältere kennen auch die Sportwagen von Talbot-Lago. Sie gehören zu den schönsten Fahrzeugen, die am Vorabend des Zweiten Weltkriegs entstanden. Wie passt das zusammen? Wir blicken auf die wechselvolle Geschichte der Marke Talbot zurück.

von Tom Schwede am 15.04.2020

„Auto-Erinnerungen“

Citroën BX 4TC — der vergessene Gruppe-B-Bolide

Mit dem Citroën BX 4TC wollte Citroën 1986 seinen ramponierten Ruf in der Rallye-Weltmeisterschaft retten. Das Projekt war ein Fiasko. Der sportliche BX war auf dem Parkett der Weltmeisterschaft völlig überfordert. Nur die Umstände des Jahres 1986 sorgten dafür, dass der Allrad-BX in Vergessenheit geriet.

von Tom Schwede am 10.04.2020

„Auto-Erinnerungen“

It’s all over now, Bristol Cars endgültig gescheitert

Bristol Cars meldete kürzlich erneut Insolvenz an. Es ist das (vorläufige) Ende des britischen Autobauers. Anders als bei der ersten Insolvenz vor neun Jahren gibt es diesmal keinen Neustart. Wir blicken daher auf die wechselvolle Geschichte des Kultherstellers zurück.

von Tom Schwede am 05.04.2020

„Auto-Erinnerungen“

Die Geschichte von Alfa Romeo bei der Mille Miglia

Alfa Romeo feiert in diesem Jahr seinen 110. Geburtstag. Die italienische Marke, die seit 1986 zu FIAT gehört, feiert den Geburtstag bei zahlreichen Veranstaltungen des historischen Motorsports. Eine wichtige Rolle spielt dabei die „Mille Miglia Storica“, denn bei der klassischen Mille Miglia gewann niemand häufiger als Alfa Romeo.

von Tom Schwede am 11.03.2020

„Auto-Erinnerungen“

VW Transporter – herzlichen Glückwunsch zum 70. Geburtstag

Am 8. März 1950 lief in Wolfsburg das erste Serienmodell des Transporters von VW vom Band. Bereits ein Jahr zuvor meldete Volkswagen die Wortmarke „Bully“ an. Doch ein anderes Unternehmen war schneller. Trotzdem setzte sich der Spitzname – schnell Bulli geschrieben – schnell durch, auch wenn der Transporter offiziell „Typ 2“ hieß.

von Tom Schwede am 08.03.2020

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Demnächst in diesem Auto-Blog:

„Die goldene Ära des Honda Prelude: Von 1978 bis 2002 gab es fünf Generationen!” (15.10.2025 um 07:07 Uhr)
„21.10.1997: Der peinliche Sturz der A-Klasse im Elchtest und seine Folgen” (21.10.2025 um 09:22 Uhr)

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