… schon im Ersten Weltkrieg, Stromerzeuger. FPF von Coventry Climax, wie ihn beispielsweise Lotus fuhr. Ab 1937 fertigte Coventry Climax Feuerwehrpumpen, die sie „Godiva“ nannte. Nach dem Zweiten Weltkrieg liefen auch die Geschäfte mit den Au …
… as Team auf zweite Plätze abonniert. Graham Hill wurde 1963 und 1965 (hinter Jim Clark im Lotus) sowie 1964 (hinter John Surtees im Ferrari) dreimal mit B.R.M. Vize-Weltmeister. Schon in dieser Epoche baute B.R.M. nicht nur Rennwagen, sonde …
… RSR De Tomaso Pantera Ford Escort RS Die Gruppe 5 trieb teilweise skurrile Blüten. Diesen Lotus Europa Gruppe 5 lies Harald Ertl bei Zakspeed bauen. Grundlage war ein Sportwagen-Chassis von TOJ. Den Antrieb übernahm der aus dem Ford Capri b …
… mnis des Cortina-Erfolgs war wie auf der Rundstrecke der 1,6 Liter große Vierzylinder von Lotus. Auf Zephyr und Cortina folgte der Ford Escort! Mit dem 1968 präsentierten kompakten Hecktriebler schuf Ford ein bis heute prägendes Rallye-Auto …
… otorsports wie der Marcos-Mitbegründer Frank Costin, der Motorenbauer Brian Hart oder der Lotus-Gründer Colin Chapman legten im „750 Motor Club“ die Grundlage für ihre Motorsport-Karriere. Hier fanden Sie in den anderen Klubmitgliedern zude …
… er S 1965 DIV1 Ed Swart Niederlande Abarth 1000 TC DIV2 John Whitmore Großbritannien Ford Lotus Cortina DIV3 Jacky Ickx Belgien Ford Mustang 1966 DIV1 Giancarlo Baghetti Italien Abarth 1000 TC DIV2 Andrea de Adamich Italien Alfa Romeo 1600 …
… 78 kämpfte Carlos Reutemann als neue Nummer 1 der Italiener mit stumpfen Waffen. Denn der Lotus 78 hob mit seinem Ground-Effekt die Formel 1 auf ein neues Niveau. Doch Jody Scheckter und der legendäre Gilles Villeneuve sorgten für einen Dop …
… tor! Auch 1967 blieb der V8 von Repco zunächst das Maß der Dinge. Doch auf Initiative von Lotus-Chef Colin Chapman entstand bei Cosworth schließlich der beste Motor der 3-Liter-Ära der Königsklasse. Dessen Entwicklung bezahlte Ford – es war …
… ar der erste Sportwagen mit dem heute legendären Ford Cosworth DFV. Dieser saß – wie beim Lotus 49 – als tragendes Element in dem Sportwagen. Das Team setzte die Ford Cortina Lotus in der Tourenwagen-EM ein, die John Whitmore zum Titelgewin …
… rte souverän, doch wenige Runden vor Schluss versagte (wieder einmal) der Motor in seinem Lotus. Hill verlor nach einer Kollision mit Lorenzo Bandini entscheidende Zeit, während Surtees dank einer Teamorder auf Platz drei ins Ziel kam. Dami …
… Ergebnislisten dieser Jahre neben Eigenkonstruktionen aus dem Ostblock auch Fahrzeuge von Lotus oder Brabham finden. Offenbar war der Eiserne Vorhang durchlässiger als erwartet. Eine wichtige Rolle spielten dabei die Rennen auf dem Masaryk- …
… ten Rennfahrern. 1959 löst Cooper in der Formel 1 die Mittelmotor-Revolution aus. Mit den Lotus-Modellen 18 und 20 setzt sich der Mittelmotor schnell auch in der Formel Junior durch. Zusammen mit Lotus entdeckt auch Cosworth den Markt. Keit …
… al mit einer Gallone Kraftstoff 13,51 Meilen weit. Graham Hill kam als Mechaniker 1953 zu Lotus und stieg dort zum Rennfahrer auf. Seine Karriere endete erst in den frühen 1970er-Jahren. (Foto: Jack Webster – Archiv Wiedl) Neben Wiederholun …
… s in Großbritannien regelmäßig Autos und Motoren. 1966 bekommt Charles Lucas den Auftrag, Lotus in der Formel 3 zu vertreten. Piers Courage bleibt im Team, um sich hier für ein Formel-1-Cockpit bei Lotus zu empfehlen. Jonathan Williams verl …
… ft rund um den Eton-Absolventen und Millionenerben Lucas fiel auch Colin Chapman auf. Der Lotus-Chef bot Lucas an, 1966 als Semi-Werksteam von Lotus in der Nachwuchsklasse anzutreten. Piers Courage, der Lucas seit der gemeinsamen Schulzeit …
… asse zurück. 1982 ersetzte Lees in Kanada bei Theodore Racing einmal Jan Lammers. Und bei Lotus sprang Lees in Frankreich in Kanada für den verletzten Nigel Mansell ein. Dann war die Grand-Prix-Karriere von Geoff Lees beendet. Ein neuer Anf …
… der Motorsport früher tickte. Mit der Gründung des Unternehmens 1977 wagte der bisherigen Lotus-Mechanikers Dawson den Schritt in die Selbständigkeit. GRID Motor Racing fuhr wechselte von der F1 in den Sportwagen! Die Gründung von „GRID Mot …
… Der Trend setzte sich in den nächsten Jahren fort. Nur vier Jahre später war Jim Clark im Lotus nochmals 30 Sekunden schneller. 1969 fiel die Marke von acht Minuten – deutlich. Jacky Ickx sicherte sich mit 7:42,1 im Brabham-Ford den besten …
… Formel 3 und der Formel Junior. Später vertraute der Werkstattbesitzer auf Rennwagen von Lotus und Alpine. Dabei beschränkte sich Julien beschränkte überwiegend auf die Teilnahme an regionalen Rennen. Nur im Rahmenprogramm beim Großen Prei …
… h im Team BS Fabrications war schon die Qualifikation ein Erfolg. Das Team des ehemaligen Lotus-Ingenieur Bob Sparshott, für den Christian Dannen neun Jahre später die F3000-Europameisterschaft gewann, setzte 1976 einen Surtees ein. Ende 19 …