… Erwartungen. Alfa Romeo setzte den bereits in Italien erprobten Alfa Romeo 75 Turbo ein. BMW trat mit dem BMW M3, Ford mit dem Ford Sierra Cosworth an. Dazu kamen Exoten wie der Holden Commodore, ein Opel Senator mit V8 von der Konzernmutt …
… he V8-Motoren mit rund 500 PS und Karosserien in Silhouettenoptik, die Modellen von Audi, BMW, Jaguar oder Lexus nachempfunden waren. Dahinter steckte allerdings kein Werksengagement – alle Teams arbeiteten mit der gleichen Technikbasis, wa …
… uge auf den Reihensechszylinder von Bristol um. Das war das Triebwerk, das eigentlich von BMW stammte und dort schon 1940 die Mille Miglia gewann. AC Cars stand damals für vergleichsweise geringe Stückzahlen, war mehr Manufaktur als Autofab …
… gerlichen Namen des Künstlers, Georgios Kyriacos Panayiotou. Unter der Haube arbeitet ein BMW-entwickelter 4,4-Liter-V8, kombiniert mit einer Fünfgang-Automatik, im Innenraum sorgen Harman-Kardon-Sound und Walnussholz-Dekor für den standesg …
… Mit seiner pfeilförmigen Silhouette, verschobener Gewichtsbalance und einem bärenstarken BMW-Turbomotor gewann Nelson Piquet 1983 einen weiteren WM-Titel. Ein technisches Meisterwerk, das zeigte, wie cleveres Design den Unterschied macht. …
… itweise war sie eine der spektakulärsten Rennserien Europas. Ford Capri, Porsche 935 oder BMW 320 Turbo sorgten für volle Tribünen, gewaltige Leistungswerte und einen Motorsport, der bis heute Kultstatus genießt. Dabei erfand sich die DRM i …