… en zu. Sie durften, wie in der Formel 1, über maximal 3,0 Liter Hubraum verfügen. Mit dem Ford Cosworth DFV gab es inzwischen einen vergleichsweise günstigen Rennmotor. Doch der Cossi blieb zumindest in den USA ein Exot. Skip Barber fuhr 19 …
… , Ferrari, BRM und Shadow. Standardmotor sind großvolumige V8-Aggregate von Chevrolet and Ford. Dazu bauen auch Nissan, Toyota und Isuzu Gruppe-7-Rennwagen. Wobei sich die japanischen Hersteller nur selten dem Wettbewerb außerhalb ihrer Hei …
… C entwickelte sich prächtig! Die große Kategorie adressierte die Werke. Mit Aston Martin, Ford, Porsche sowie Rondeau gab es in der großen Klasse von Anfang an potente Starter. Zudem boten auch Lola und March passende Fahrzeuge an. Ein Jahr …
… ën. Als es Deutsch in der zweiten Hälfte der 1930er-Jahre gelang, die benachbarten Kölner Ford-Werke als Kunden zu gewinnen, legte der Firmeninhaber den Grundstein für eine Expansion des Geschäfts. Statt – wie noch 1934 – produzierte Deutsc …
… urenwagen-Weltmeisterschaft. Dort traten Sauger (Mercedes-Benz 190E 2.3-16) gegen Turbos (Ford Sierra Cosworth, Maserati Biturbo und Alfa Romeo 75 Turbo) an. Es gab großvolumige V8-Motoren (Holden Commodore SS) und kreischende Vierzylinder …
… agen, die wie der Formel 5000-Bolide Lola T190x, der Sportwagen Lola T292 oder der Formel Ford T540E „nur“ eine sanfte Weiterentwicklung eines bereits zuvor konstruierten Fahrzeugs waren. Bugfix heißt so etwas heute. Neun konstruierte oder …
… us 47 Europa ins Grid holen, führte jedoch zum Porsche 917 und verlängerte das Wirken des Ford GT40. Bei den Sportwagen entsteht eine weitere Gruppe Mit der neuen Gruppe 6 wurden 1966 erstmals auch Sport-Prototypen Teil des Systems. Auch hi …
… aus der Formel 2 bekannte Vierzylinder von BMW oder Hart. Auch der gute alte Cosworth von Ford war in der C2 beliebt. Doch daneben trat überraschend auch Mazda mit einem Wankel-Motor, der auf einem Serientriebwerk basierte, in der Junior-Ka …
… f stehen, erhalten den V8 aus dem Simca Vedette. Der Motor basiert auf einem Uralt-V8 von Ford und ist mit 95 PS Leistung in dem Sportwagen hoffnungslos überfordert. Bei Preisen von mehr als 2.000.000 Francs erweiset sich das Simca-Talbot A …
… sich und trat bei Showmobil-Rennen. Es folgten 1/4-Meilen-Beschleunigungsduelle mit einem Ford Mustang. 1973 kaufte sich Villeneuve nach der Teilnahme an einem Kurs der Rennfahrerschule von Jim Russell einen gebrauchten Formel Ford, um mit …
… Ben Bon mit seinem Racing Team Holland einen Porsche 904 ein. Im Schatten des Duells von Ford und Ferrari bleibt Porsche auch in den kommenden Jahren nur der Kampf um Klassensiege. Der 904 bekommt dafür 1965 den von Hans Mezger für den 911 …
… Motorhaube des Brabham BT49 steckte der bewährte Cosworth-Motor, dessen Entwicklung einst Ford bezahlte. Piquet kämpfte bis zum letzten Rennen um den Titel. Daher kam es 1981 noch nicht zum Einsatz des Vierzylinders aus Bayern. Doch im Janu …
… n 7. Trotzdem nutzte Chapman in diesem Fahrzeug erstmals einen Motor und ein Getriebe von Ford. Parallel dazu entwarf der Ingenieur mit dem Mk V seinen ersten Monoposto. Doch dessen Plan ließ sich noch nicht realisieren, niemand wollte dies …
… am ein kleiner Geländewagen. Als Jeep – gefertigt in den Fabriken von Willys Overload und Ford – half dieser bei der Befreiung Europas. Etwa zeitgleich entstand mit Unterstützung des Konstruktionsbüros von Ferdinand Porsche bei Steyr-Daimle …
… lbst in der Gruppe C an. Zuvor war der Nürnberger mit einem Zakspeed C1/8 beziehungsweise Ford C100 unterwegs. Als John Fitzpatrick seinen Rennstall zusperrte, erwarb Dauer 1987 dessen Porsche 962C inklusive zahlreicher Ersatzteile. Dauer k …
… Marken Mit ihren Entwürfen überzeugte die neue Carrozzeria Ghia internationale Marken wie Ford, Volkswagen und Volvo. In Deutschland besonders bekannt ist der VW Karmann-Ghia (Typ 14). Diesen sportlich gestalteten Ableger des VW Käfers verk …
… Wechsel in Königsklasse des Motorsports ermöglicht. Schon 1981 sitzt Alboreto im Tyrrell-Ford. Das Team des britischen Holzhändlers Ken Tyrrell gilt damals als Nachwuchsschmiede. Denn die ganz großen Erfolge des Teams lagen bald ein Jahrze …
… esserten Type 38 nach Amerika zurück. Der neue Wagen war länger, breiter und nutzte einen Ford-V8-Motor, der nun mit Methanol lief. Chapman glaubte an das Mittelmotor-Konzept und die Chance in Amerika. Deshalb legte der Brite seinen vollen …
… o. Mit ihm gewann Ugo Sivocci die Targa Florio 1923 – Foto: Alfa Romeo | Stellantis Henry Ford sagte einmal, er ziehe den Hut, wann immer er einen Alfa Romeo sehe. Der Gründer des Autobauers Ford drückte damit seine Bewunderung für die oftm …
… r „LE MANS 66 – GEGEN JEDE CHANCE“ hoch. Der neue Film nimmt sich den Wettstreit zwischen Ford in Ferrari vor. Dies gehört zu den heißesten Duellen der Motorsport-Geschichte. Es wird spannend, wie sich der Film an den Kino-Kassen schlägt. A …