Über den VW Käfer hieß es: „Er läuft und läuft und läuft …“. Das funktionierte fast zu lange. Denn Volkswagen wäre an der Monokultur fast kaputtgegangen. Mit dem 1974 vorgestellten VW Golf fuhr Volkswagen aus der Krise und festigte innerhalb weniger Jahre seinen Status als unumstrittene Nummer 1 in Europa. Ein wichtige Rolle spielte dabei ein Roadtrip von Alaska nach Feuerland.
21.08.1969 – Fusion von Auto Union und NSU zur AUDI NSU AUTO UNION AKTIENGESELLSCHAFT
Heute vor 55 Jahren verschmolz die Volkswagen-Tochter Auto Union mit der NSU AG. Dabei entstand die Audi NSU Auto Union Aktiengesellschaft. Sie firmiert inzwischen als Audi AG und ist bis heute eine Tochter der Wolfsburger.
VW Karmann Ghia TC – der erste VW von Giorgetto Giugiaro!
Die Techno Classica in Essen war auch 2024 wieder ein Museum auf Zeit. Zu den Exponaten, die man nicht jeden Tag sieht, gehörte dieser VW Karmann Ghia TC (Touring Coupé) aus Brasilien. Anders als seine europäischen Brüder ist dieser Karmann Ghia bei uns in Deutschland praktisch unbekannt.
Die Diesel-Rekorde der 1970er-Jahre
Der Diesel galt als träge und behäbig. Um für den Diesel zu werben, schickten in den 1970er-Jahren gleich mehrere Autobauer Dieselfahrzeuge auf Rekordfahrten.
Elektroauto-Studien der 1970er-Jahre
Heute sind Elektroautos allgegenwärtig. Bis zum Start des 20. Jahrhunderts lag das E-Auto schon einmal mit anderen Antriebskonzepten gleichauf. Doch anschließend fuhr es in die Nische.
So hätte der Nachfolger des VW Phaeton aussehen können!
Ich gebe es gerne zu, der VW Phaeton gehört zu den Autos, die ich erst viel zu spät würdigen konnte....
VW EA 128 – der große Volkswagen von 1963
Wer den Prototyp VW EA 128 heute in der Sammlung der Stiftung AutoMuseum Volkswagen trifft, der sieht ein Auto, das auf dem Stand der frühen 1960er Jahre serienreif wirkt. Doch das Fahrzeug der Oberklasse fand nie den Weg auf unsere Straßen. Wir fragen uns, was damals gegen eine Realisierung sprach.
19. Januar 1978 – als die letzten VW Käfer in Europa vom Band liefen
Am 19. Januar 1978 endet die Käfer-Produktion in Europa. Jetzt läuft der VW Käfer nur noch in Übersee vom Band.
Experimental Safety Volkswagen (ESVW) von 1972
Beim Stöbern im virtuellen Archiv von Volkswagen fand ich vor ein paar Tagen ein Foto des Experimental Safety Volkswagen (ESVW)....
Als die Keilform bei Autos in Mode war!
Beim Thema Kleinform bei Autos denken viele sofort an den Ferarri 512S Modulo von 1970. Doch die Mode trat keine Studie los. Das erste automobile Keil war ein Serienfahrzeug.
27. Dezember 1945 – auch Großes beginnt im Kleinen, Volkswagen startet die Autoproduktion
Heute vor 75 Jahren, am 27. Dezember 1945, liefen in Wolfsburg die ersten Nachkriegs-Käfer vom Band. Bis zum Jahresende entstehen...
Test VW T-Cross 1.0 TSI OPF – Mini-SUV für Einsteiger oder Bedürfnislose?
Eine Dienstreise bot mir die Gelegenheit, den VW T-Cross unter die Lupe zu nehmen. Ich war fast 1.000 Kilometer im...
VW löst Volkswagen Motorsport auf
Volkswagen verzichtet in Zukunft auf Motorsport und löst zum Jahresende mit Volkswagen Motorsport die eigene Motorsport-Tochter auf. Das ist eine...
Wie der VW Golf Volkswagen rettete
Mitte der 1970er-Jahre nahm die Schieflage der Volkswagen AG bedenkliche Ausmaße an. Das Unternehmen stand vor radikalen Einschnitten. Möglich war...
VW Transporter – herzlichen Glückwunsch zum 70. Geburtstag
Am 8. März 1950 lief in Wolfsburg das erste Serienmodell des Transporters von VW vom Band. Bereits ein Jahr zuvor meldete Volkswagen die Wortmarke „Bully“ an. Doch ein anderes Unternehmen war schneller. Trotzdem setzte sich der Spitzname – schnell Bulli geschrieben – schnell durch, auch wenn der Transporter offiziell „Typ 2“ hieß.
29. März 1974 – der erste VW Golf rollt von Band!
Heute vor 45 Jahren startete in Wolfsburg die Serienproduktion des VW Golf. Mit dem kompakten wassergekühlten Frontriebler begann endgültig die...
VW Touareg V6 TDI (2018) – Wie fährt sich der Touareg III? Fahrbericht, Test
Bei Volkswagen steht in Kürze die dritte Generation des VW Touareg bei den Händlern. Den ersten beiden Generationen stand der...
Mythos GTI – unterwegs mit den GTI von gestern und heute …
1976 veränderte der VW Golf GTI unseren Blick auf die Kompaktklasse. Denn 110 PS und ein Leergewicht von 810 Kilogramm...
So sieht der VW Touareg der dritten Generation aus!
In Peking stellt Volkswagen in diesen Minuten den neuen VW Touareg vor. Parallel zur Weltpremiere zeigen wir Euch, wie der...
Fahrbericht: VW up! GTI – Up, up and away, my beautiful GTI?
Mit dem VW up! GTI bietet Volkswagen jetzt eine sportliche Version des Kleinwagens an. Ich konnte bereits ausprobieren, wie sich...
Test: VW Polo GTI (2017)
Seit dem Spätsommer steht die sechste Generation des VW Polo bei den Händlern. Jetzt legt Volkswagen mit dem neuen VW...
VW T-ROC (2017) – Wie fährt sich der neue SUV von Volkswagen?
Mit dem neuen VW T-ROC ergänzt Volkswagen seine SUV-Familie in der Kompaktklasse. Wie fährt sich der SUV in der Golf-Klasse?
Test: Wie fährt sich der neue VW Polo 1.0 TSI (2017)?
Ich war mit dem neuen VW Polo 1.0 TSI unterwegs. Die Pressetestfahrt in der (alten) Heimat bot die Gelegenheit für einen Abstecher nach Brasilien. Denn das liegt an der Ostsee.
Test: Wie fährt sich der 245 PS starke Volkswagen Golf 7 GTI Performance (2017)?
Zu meiner automobilen Vita gehört der Golf GTI. Deshalb hat mich gefreut, den neuen VW Golf 7 GTI Performance und...
Carspotting: VW Golf CitySTROMer auf dem roten Teppich
Im Laufe der Zeit habe ich bei meinen Moderationen auf Auto-Treffen über das Meiste dessen, was die Autoindustrie ersann, gesprochen....
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