Der Unipower GT ist ein Fall für Experten. Denn nur 73 Exemplare des Sportwagens entstanden. Doch die Geschichte des GT ist spannend.
War Enzo Ferrari 1966 in Monaco?
Beim Stöbern in unserem Archiv fiel mir kürzlich ein Foto aus Monte Carlo in die Hände. Es entstand dort 1966 beim Großen Preis von Monaco. Am Rand des Bild stehen drei Männer. Ich frage mich, ob einer davon Enzo Ferrari sein könnte. Das wäre eine Überraschung. Denn zu den Mythen um den Italiener gehört, dass dieser sein Land ab 1957 nicht mehr verließ.
Alfasud Sprint 6C – Wie sich Autodelta die Gruppe B vorstellte!
Für die Gruppe B baute Autodelta für seine Mutter Alfa Romeo einen Prototypen. Doch der Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C trat leider nie bei einer Rallye an.
Bugatti EB112 – Limousinen-Traum von Romano Artioli
Anfang der 1990er-Jahre startete Romano Artioli in Italien die Automarke Bugatti neu. Nach dem – inzwischen – ikonischen Supersportwagen Bugatti EB110 plante Artioli mit dem Bugatti EB112 den Bau einer Limousine. Doch es blieb bei zwei Prototypen. Dann musste der Unternehmer dem Traum vom Bau dieser revolutionären Limousine aufgeben.
Lancia Rally 037 – WM-Sieger und Markenikone
Walter Röhrl bezeichnet den Lancia Rally gern als das Lieblingsauto seiner Karriere. Denn der Sportwagen, der als Lancia 037 die Rallye-Weltmeisterschaft aufmischte, ist präzise zu fahren. Das mag der zweifache Rallye-Weltmeister. Vor 40 Jahren sicherte sich der Mittelmotor-Sportler als bisher letzter Hecktriebler die Markenwertung der Rallye-Weltmeisterschaft.
Celi-Porsche AC7 – Formula Libre für den Berg!
Vor ein paar Tagen sah ich bei Facebook ein Foto des Celi-Porsche AC7. Ich erinnerte mich, dass ich diesen Rennwagen bereits einige Male bei Veranstaltungen des historischen Motorsports sah. Das erste „Treffen“ dürfte gut 15 Jahre zurückliegen. Mir fiel auch ein, dass damals die Recherche zur Herkunft des Rennwagens ergebnislos blieb. Der Beitrag gab jetzt wichtige Hinweise, trotzdem schloss er noch nicht alle Wissenslücken.
NSU TT: Edel-Schmiede großer Techniker und begeistert bis heute auf der Strecke
Die Audi Tradition feiert in diesem Jahr den 150. Geburtstag der Marke NSU. In den Reigen der Erinnerungen streute Audi jetzt eine Pressemeldung über die Motorsport-Erfolge des NSU TT ein.
1950 dominierte Alfa Romeo die Formel 1 nach Belieben!
Nino Farina im Alfa Romeo 158 beim Großen Preis von Europa im Alfa Romeo 158. Der Italiener gewann 1950 für Alfa Romeo die erste Weltmeisterschaft der Formel 1.
15. Oktober 1983: Nelson Piquet wird im Brabham BT52 BMW Formel 1-Weltmeister
BMW M12/13 aus der Formel 1 in Einzelteilen – BMW wurde 1983 als Motorenpartner von Brabham Formel 1-Weltmeister. Grundlage des Erfolgs war ein Motor, den die Bayern schon 1961 zusammen mit der Neuen Klasse präsentierte.
Fabcar CL – „Porsche 962“ light
Fabian wählte aus seinem Archiv ein Foto des Fabcar CL, der trotz einer fehlenden Tür auf der Rennstrecke unterwegs ist.
Rodin FZERO – das ultimative Hypercar!
Auf den Rodin FZED folgt jetzt der Rodin FZERO. Rodin Cars kündigt mit dem Hypercar das ultimative Auto an.
Ligier JS5 – erster Formel 1 der Équipe Ligier
Fabian und ich sammeln Motorsport-Fotos. An unseren Herrenabenden wählen wir immer ein Bild aus, um diesem hier im Blog besondere...
Happy Birthday – 60 Jahre Abarth 595 SS
Im September 1963 enthüllte Carlo Abarth mit dem Abarth 595 SS eine leistungsgesteigerte Version des Fiat 500 D. Bis heute ist der Abarth 595 SS für viele Fans des „Meisters“ eines der wichtigsten Autos aus der Schmiede des gebürtigen Wieners.
Morgan kehrt auf dem ehemaligen Bridgehampton Race Circuit in die USA zurück!
Vom Bridgehampton Race Circuit existieren noch eine Gerade und die Chevron-Brücke. Vor ihm macht der Morgan Super 3 eine gute Figur. (Foto: Morgan Motor Company Limited)
13. September 1953 – Juan Manuel Fangio siegt für Maserati in Monza
Nach einem spannenden Dreikampf sicherte sich Juan Manuel Fangio beim Saison-Finale 1953 im Maserati A6GCM etwas überraschend den ersten Saisonsieg....
Das kurze Formel 1-Abenteuer von Roger Penske!
1961 und 1962 trat Roger Penske als Fahrer selbst bei zwei Formel 1-Rennen an. Als Teamchef gewann der Amerikaner bis...
Lotus 66 – Neukonstruktion oder Restomod?
Lotus schließt eine Lücke in der eigenen Historie. Denn mit 53 Jahren Verspätung gibt es jetzt den geplanten und nie realisierten Lotus 66, der 1970 in der CanAm-Serie hätte rennen sollen.
Carspotting: Aston Martin DB6 Shooting Brake
Am letzten Wochenende hatte ich wieder das Vergnügen, bei den Classic Days in Düsseldorf den Rundkurs zu moderieren. Während der...
Veranstaltungstipp: Classic Days Düsseldorf – da muss man an diesem Wochenende hin!
Vom 04. bis zum 06. August 2023 verwandelt sich der Düsseldorfer Norden erneut in einen Schauplatz für Liebhaber klassischer Fahrzeuge und Motorsportbegeisterte. Die Classic Days Düsseldorf kehren zurück und präsentieren ein fesselndes Programm im malerischen Green Park.
Der einzige Osella mit Dach: Osella FA-2000 IMSA beziehungsweise Osella PA10
Der Rennwagenhersteller Osella steht seit der Vorstellung seines ersten Rennwagens als Spezialist für offene Sportwagen. Doch es gab eine Ausnahme. 1983 entstand mit dem Osella FA-2000 IMSA ein geschlossener Sport-Prototyp. Ich traf den für die IMSA-GTP konstruierten Rennwagen Osella PA10 kürzlich am Rande einer Moderation in Belgien.
1983 British Grand Prix in Silverstone
Es gibt diese Momente, wo Du spontan alterst. Gerade, als ich bei Twitter über einen Tweet von Matt Bishop stolperte,...
100 Jahre Le Mans – Kennen Sie Charles Faroux?
Eins steht fest, ohne den Ingenieur, Journalisten, Verleger und Rennfahrer wäre der Motorsport vermutlich um eine große Herausforderung ärmer. Denn Charles Faroux prägte die 24-Stunden-Rennen von Le Mans wie wohl kein anderer.
Porsche 3512 – Gescheitertes F1-Comeback
Anfang 1991 kehrte Porsche in die Formel 1 zurück. Doch beim Saisonauftakt in den Straßen von Phoenix in Arizona gelang...
Rolf Stommelen und die Tragik fragiler Heckflügel
Auf jeder Eintrittskarte steht der Hinweis, Motorsport ist gefährlich. Das geht auch auf Unfälle wie 1975 beim Großen Preis von...
BMW Just 4/2 – Konzeptstudie von 1995
1995 stellte BMW auf der Tokyo Motor Show den BMW Just 4/2 vor. Der radikale Sportwagen blieb eine Studie und...
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