… 1976 anzupassen waren. Die Division I gehörte jetzt Rennmotoren bis drei Litern (wie dem Ford Cosworth) und Stockblockmotoren bis fünf Liter Hubraum. Die Interserie wurde europäischer! Fahrzeuge mit maximal zwei Litern Hubraum fuhren in de …
… r. Die Titel in den drei Divisionen gingen an Karl-Heinz Becker (Division I, Minardi M190 Ford), den Österreicher Lechner (Division II) und Robbie Stirling (Division III, Lola T92/10 Judd). Leider blieb es nur ein Jahr bei diesen Regeln. St …
… rksteam vertraute auf den eigenen Zwölfzylinder. 1969 gewann Jackie Stewart mit dem Matra-Ford seinen ersten WM-Titel. Doch als Matra Automobile mit Simca kooperierte, endete die Zusammenarbeit von Tyrrell und Matra. Ken Tyrrell, vermutlich …
… errohrrahmen, beplankte diesen halbherzig mit Alublechen. Zudem löste der neue überlegene Ford Cosworth DFV den Repro als führenden Formel-1-Motor ab. Rindt verlies Brabham nach nur einer Saison und heuerte für ein Jahresgehalt von 53.000 b …
… mit Saugmotor als beste Voraussetzung, um um den Titel zu kämpfen. Waldegård war mit dem Ford Escort RS unterwegs. 1979 löste Ford im Escort mit dem zwei Liter großen Cosworth BDG den 1,8 Liter großen BDE ab. Damit standen dem schwedischen …
… uropameisters . Doch die Zeit der Fulvia neigte sich dem Ende zu. Die Alpine A110 und der Ford Escort verdrängten das kleine Coupe bei Rallyes zunehmend auf die Plätze. Das Bessere ist der Feind des Guten. Das Problem verschärfte sich als a …
… 1960er-Jahre fand der Junior zum Motorsport, fuhr erste Rennen in der damals neuen Formel Ford. Dort fiel Purley als engagierter und kompromissloser Fahrer auf. David Purley war zweifelsfrei schnell! Kein Wunder, dass der Brite schnell in d …
… , die es gibt. Die Fahrzeugpalette bediente genauso die Nachwuchsklassen Formel V, Formel Ford, wie die Formel Atlantic, die Formel 1 oder Indianapolis. In diesem Jahrtausend konzentrierte sich Lola auf den Bau von Sport-Prototypen, liefert …
… nete sich vollständig dem Rennerfolg unter. Die Porsche 935 von Joest und Kremer oder die Ford Capri von Zakspeed kennt bis heute fast jeder Fan des Rennsports. Auch an die BMW 320 oder den Lancia Beta Montecarlo sind die Erinnerungen in de …
… ie Entwickler konsequent auf das Hubraumlimit von 3,5 Litern auslegten. Deshalb bekam der Ford HB getaufte Motor beispielsweise einen Zylinderwinkel von 75° – und nicht wie der traditionsreiche Cosworth DFV 90°. Mit Lamborghini und Yamaha s …
… gramm des Großen Preis von Deutschland 1981. Winkelhock gewann den Lauf der Division I im Ford Capri III Turbo 1.7. – Foto: Archiv AutoNatives.de Anfang 1976 kündigte VW die Einführung eines neuen Markenpokals an. Mit dem „VW-Junior-Cup“sol …
… ern verfügten bereits über einige Rennsport-Erfahrung mit Fahrzeugen von Porsche, BMW und Ford. Der Mazda RX-7 war – im Vergleich dazu – damals eine exotische Wahl. Das sicherte ihm Aufmerksamkeit – denn die Fans lieben oft gerade solche Un …
… Le Mans die neuen Motoren so lange wie es geht. 1989 gehen als „neue Sauger“ nur ein paar Ford Cosworth auf die Langstrecke. Wobei das Rennen von Le Mans inzwischen nicht mehr zur WM zählt. Das gibt dem ACO zusätzliche Freiheiten, um Fahrze …
… el tief, dass Ron Dennis vor ein paar Jahren Honda von Williams zu McLaren gelotst hatte. Ford HB als Zwischenlösung Ferrari belieferte die BMS Scuderia Italia, die Kundenfahrzeuge von Lola einsetzte. Die Italiener hätten sich wohl schwerge …
… äuflich! Der letzte Lancia 037 fand erst 1989 einen Käufer. Auch der Peugeot 205 T16, der Ford RS200 und der Audi Sport Quattro waren Ladenhüter, die nur mit großen Nachlässen Kunden fanden. Diese Einschätzung trifft auch für den MG Metro 6 …
… real existierende Sozialismus“ hervorbrachte. Heinz Melkus wollte einen Rennwagen wie den Ford GT40 mit den Mitteln der DDR bauen. Zum 40 Jahrestag der DDR gestatteten ihm die Offiziellen dies. – Foto: Tom Schwede Meine erste „persönliche“ …
… e ich alleine!“ 1968 fuhr der Mexikaner für BRM. Daneben gewann Rodríguez am Steuer eines Ford GT40 des Wyer–Gulf-Teams die 24 Stunden von Le Mans. 1969 wurde Pedro Rodríguez Ferrari-Formel-1-Pilot. Doch die Zusammenarbeit erwies sich als s …
… ller stammen. Beim sporadisch auch auf der Langstrecke eingesetzten Cosworth DFV übernahm Ford die Homologation. Offiziell stammte das Triebwerk schließlich von Fords Kent-Motoren ab – ein Mythos, den die Verantwortlichen schon seit Vorstel …
… trafen die Deutschen auf Fahrzeuge wie den Fiat 131 Abarth, den Opel Ascona 400 oder den Ford Escort RS – Heckschleudern mit Saugmotoren. Einziger Exot im Feld war der futuristische Lancia Stratos HF, der Anfang der 1970er-Jahre als erstes …
… itze einer gigantischen Staubwolke durch die 156 Kurven pfeilt. Al Unser 1965 im Harrison Ford auf dem Weg zu seinem zweiten Sieg beim Bergrennen am Pikes Peak – Foto Volkswagen Den Bildern half der Umstand, dass die Strecke erst seit 2011 …