Keil, Kampfjet, Konzept: Das radikale Honda HP-X Concept Experiment
Eigentlich suchte ich kürzlich bei Google nur etwas zum Formel-2-Motor, den Honda in den 1980er-Jahren in die Formel 2 schickte. Dabei stolperte ich über Bilder der Studie Honda HP-X Concept. Denn sie wurde von Hondas damaligem Formel-2-Motor angetrieben.
Monument britischer Beharrlichkeit: Rolls-Royce Phantom VI
Fast ein Vierteljahrhundert Produktionszeit – und am Ende stehen gerade einmal 374 gebaute Exemplare. Während anderswo längst Hunderttausende Exemplare eines Modells vom Band rollten, zelebrierte Rolls-Royce mit dem Phantom VI die hohe Kunst der Gelassenheit. Statt um Massenproduktion ging es den Briten um Perfektion und Individualität.
Jean Todt in die FIVA Heritage Hall of Fame aufgenommen
Als erfolgreicher Teamchef führte Jean Todt Peugeot und Ferrari zu Erfolgen und Titeln, bevor der Franzose als FIA-Präsident maßgeblich die Themen Sicherheit, Nachhaltigkeit und Frauenförderung im Motorsport vorantrieb. Mit der Aufnahme in die FIVA Heritage Hall of Fame reiht sich Todt in die Liste herausragender Automobilpersönlichkeiten wie Giorgetto Giugiaro, Walter Röhrl und Soichiro Honda ein.
51,155 Millionen Euro! Fangios legendärer Silberpfeil versteigert
In Stuttgart versteigerte das Auktionshaus RM Sotheby's gestern einen Mercedes-Benz der Baureihe W 196 R. Mit dem Stromlinienwagen trat der Stuttgarter Autobauer 1954 in der Formel 1 an. Der Zuschlag erfolgte bei 46,5 Millionen Euro. Mit Steuern und Gebühren ergibt das einen Preis von 51,155 Millionen.
Bremen Classic Motorshow 2025: Klassiker, Kult und Kaufrausch
An diesem Wochenende findet die Bremen Classic Motorshow 2025 statt. Wir waren in der Hansestadt, um uns einen Eindruck von der ersten deutschen Klassik-Messe des Jahres zu verschaffen.
RM Sotheby’s Auktion in Paris: Seltene Schätze und Ferrari-Ikonen
Legendäre Rennwagen, zeitlose Klassiker und moderne Supersportler: Die RM Sotheby’s Auktion in Paris verspricht automobile Highlights der Extraklasse.
Verblasster Glanz: Der traurige Jaguar XJ-S auf dem Parkplatz
Der Jaguar XJ-S ist ein Symbol britischer Eleganz und Kraft. Selbst ein verlassenes Exemplar unterstreicht dies noch aus.
Klassiker von morgen? Wir hätten da drei Vorschläge!
Autos, die schon als Oldtimer gelten, ziehen in der Regel im Preis an. Wir haben uns deshalb einmal nach Klassikern von morgen umgesehen. Drei interessante Fahrzeuge fielen uns dabei ein.
Lancia Y10 – der letzte echte Lancia
Lancia glänzte in seiner langen Geschichte mehrfach mit Autos, die bis heute unvergesslich sind. Doch das letzte Auto, das der Bürde seiner Ahnen gerecht wurde, war der Lancia Y10 von 1985.
Sauber C8 zu verkaufen!
Mit dem Sauber C8 kehrte Mercedes-Benz als Motorenlieferant in den Motorsport zurück. Ascott Collection bietet jetzt einen der drei damals gebauten Sauber C8 an.
Kodiak F1 – geplatzter Traumwagen aus Ostfildern!
Zu den Überraschungen der IAA 1983 gehörte ein Sportwagen aus der Nähe von Stuttgart. Vor der Messe hatte niemand den Kodiak F1 auf der Rechnung. Doch trotz des Interesses der Besucher, heute ist der Kodiak F1 praktisch vergessen.
Der Toyota 2000GT beflügelte die Marke Toyota!
Toyota setzte 2012 seinen damals neuen GT86 in Bezug zum Toyota GT2000. Das war Marketing! Ich musste damals schon immer etwas schmunzeln. Denn so mutig der GT86 auch war, als viersitziges Sportcoupé spielte er nie in der Liga des „Urahnen“. Denn der Toyota GT2000 war ein richtiger „Gran Turismo“.
NSU Ro 80 2 Porte +2 – die Studie von Pininfarina wurde versteigert
Mit der Studie Ro 80 2 Porte +2 zeigte Pininfarina wie ein Nachfolger des NSU Ro 80 aussehen könnte. Doch dazu kam es nicht. Der Ro 80 blieb ohne Nachfolger. Aus der Studie von 1971 wurde kein Serienmodell. Jetzt wechselte die Studie als Bestandteil der Rudi Klein Collection bei einer Auktion den Besitzer.
Die Afrika-Touren der Halbketten-Fahrzeuge von Adolphe Kégresse und André Citroën
Mit der Erfindung des Halbkettenfahrzeugs verschob Adolphe Kégresse die Grenzen des Autos deutlich. Legendär sind heute die Afrika-Touren der Fahrzeuge mit dem System Kégresse.
Was sich die Retro Classics Essen vornimmt!
Die Nachricht, dass die Retro Classics Essen auf dem Messegelände der Ruhrmetropole an die Stelle der Techno Classica tritt, kam überraschend. Obwohl es schon länger Gerüchte darüber gab, dass die Beziehung zwischen der „Klassik Weltmesse“ und ihrem Gastgeber in Essen kriselte. Doch erst seit ein paar Tagen ist der Wechsel Fakt. Auf einer Pressekonferenz in Essen sprachen die Verantwortlichen der Retro Classics heute über ihre Pläne.