… Monte Carlo. Die Fachwelt staunte, wie die beiden Italiener mit dem Lancia die stärkeren Porsche 911 abhängten. Ende 1972 sicherte sich Lancia mit der Fulvia die „International Championship for Manufacturers“, die der ein Jahr später einge …
… galten 300 PS Motorleistung als Schwelle des Respekts. Der Mercedes-Benz 560 SEC und der Porsche 911 Turbo kratzten mit 300 PS gerade so an dieser Marke. Der BMW M5 (Baureihe E34) übersprang sie mit strammen 315 PS locker. 400 PS waren ber …
… eitige Aufdeckung der Probleme verhindert. Im Oktober 1969 wechselte der Aerodynamiker zu Porsche. Dort half der Franzose dem Porsche 917 das Laufen beizubringen, der zunächst ebenfalls unter aerodynamischen Problemen litt. Das zweite Leben …
… zda R16A einen offenen Sportwagen. Beim Design des Sportwagens standen offensichtlich der Porsche 718 und vor allem der Lotus 23 Pate. Gerade der Lotus ist ein gutes Vorbild. Denn der kleine Brite ist seit seinem Debüt 1962 in seiner Klasse …
… ch Bizzarrini geht das Geld aus und schließt seine Werkstatt ein Jahr später. Auch der VW Porsche Tapiro von Italdesign schafft es nicht in Serie, glänzt aber ebenfalls mit einer aufregenden Keilform. Insofern war Toyo Kogyo in bester Gesel …
… 0 PS Leistung und 800 Kilogramm Gewicht ließ der Sportwagen Konkurrenten von Ferrari oder Porsche alt aussehen. Da es relativ einfach war, das Chassis des M6A oder des Kundenchassis M6B für die Verwendung einer geschlossenen Karosserie anzu …
… r einen BMW M535i. Ekki, der gemeinsam mit mir dort startete, brachte es schnell zu einem Porsche 944. Und auch ich durfte bald ein Audi Coupé mein Eigen nennen. Doch ein Mercedes-Benz 500 SL war auch für uns unerreichbar. Aber natürlich sp …
… lfa Romeo Giulietta (Typ 116). Auch die Käufer von Fahrzeugen wie dem Alfa Romeo GTV oder Porsche 924 sollten im 2.3-16 eine Alternative sehen. Wobei den „Mehrwert“ der vier Türen ein Motor begleitete, der in Zusammenarbeit mit der britisch …
… eb. Konstrukteur dieses bei Steyr intern als Typ 270 bezeichneten Fahrzeugs war Ferdinand Porsche. Typisch Porsche sind die Drehstabfederung und der luftgekühlte Motor. Von diesem leichten Lkw leitete Steyr-Daimler-Puch auch ein etwas klein …
… e wohl auch eine Rolle, dass das Coupé preislich auf dem Niveau des Jaguar E-Type und des Porsche 356 lag. Stattdessen kam im Oktober 1965 der MGB GT auf den Markt und entzog der Carrosserie Jacques Coune den Boden für ihre MGB Berlinette C …
… weiten Hälfte der 1980er-Jahre, haben die Werke die Rallye Paris Dakar für sich entdeckt. Porsche ist einer der Vorreiter! Die Zuffenhausener haben schon 1984 in der Wüste im Porsche 911 4×4 (aka Porsche 953) dem Allradantrieb des Porsche 9 …
… onen Fahrzeuge. Ein Jahr zuvor stellten Auto Union, BMW, Ford, Glas, Mercedes, NSU, Opel, Porsche und Volkswagen noch fast 600.000 Autos mehr auf die Räder. Die NSU-Motorenwerke lagen 1966 mit etwas mehr als 100.000 gebauten Fahrzeugen hint …
… ertung kamen die Belgier als Vierte hinter drei Allradfahrzeugen ins Ziel. Den Sieg holte Porsche mit dem Porsche 953 genannten 911 SC/RS 4×4, der ein Versuchsträger für den Übersportwagen Porsche 959 war. Neue Heimat in der „Grünen Hölle“ …
… der Rekord für Aufsehen. Mit Erich Bitter am Steuer fuhr die Schwarze Witwe gegen starke Porsche-Konkurrenz die schnellste Rennrunde. Trotzdem war dem ungewöhnlichen Rekord leider keine große Motorsportkarriere vergönnt. Denn der Vorstand …
… Einsatz kommt, lies der Autobauer in den 1960er-Jahren markenrechtlich schützen. Weshalb Porsche aus dem als 901 präsentierten Sportwagen bald den 911 machte und den intern als 906 bezeichneten Sportwagen offiziell stets als Carrera 6 anbo …
Seitenansicht des PGO Cévennes am Straßenrand – die Ähnlichkeit mit dem Porsche 356 ist offensichtlich. Warum baut Porsche eigentlich keine kleinen leichten Roadster mehr? Auf der Suche nach einem Parkplatz fuhr ich kürzlich in Düsseldorf a …
… zwei Plätze vor dem Renault 5 Alpine lagen Claude Haldi und Bernard Sandoz, die mit einem Porsche 930 Turbo 3.3 die Monte fuhren. Das zeigt, dass Paul Rouby und Henri Pluton bei der Rallye Monte Carlo 1980 eine äußerst respektable Leistung …
… BMW brach 1973 mit dem 2002 turbo den Bann. Etwas später folgte mit dem heute legendären Porsche 911 Turbo das schnellste Serienauto seiner Zeit. SAAB erfand das Downsizing! Daher war es überraschend, dass sich jetzt ausgerechnet SAAB am T …
… . Anfang der 1980er-Jahre nabelt sich SEAT vom Lizenzgeber FIAT ab. In Zusammenarbeit mit Porsche entsteht die erste Generation des Kleinwagens Ibiza. Heute gehört SEAT zu VW und der erste SEAT bleibt trotz – heute – fremder Wurzeln ein wic …
… ler Ende der 1970er-Jahre kannte ich die technischen Daten aller aktuellen Sportwagen von Porsche, Ferrari und Co. auswendig. „Porsche 911 Turbo 3.0 Typ 930, 0 auf 100 … 5,5 Sekunden“. In jeder Pause spielten meine Klassenkameraden und ich …