… ien 1983. Der Brasilianer gewann mit dem neuen Brabham im März 1983 den Saisonauftakt der Formel 1-WM 1983. Foto: BMW Ende 1982 verbot die FISA als Regelhüter der Formel 1-Weltmeiszerschaft die beweglichen Schürzen, die die Unterböden der F …
… or eingeführte „All-Japan Formula 2000 Championship“ an. Der Übergang zum internationalen Formel 2-Reglement bedeutete einen stärkeren technischen Schulterschluss mit Europa, was zur Professionalisierung beitrug. Neben einheimischen Piloten …
… allerdings meist ein bis zwei Jahre alt. Die Aurora-Serie füllte eine Lücke zwischen der Formel 2 und der Formel 1. Sie bot den Zuschauern echtes Grand-Prix-Flair auf nationalem Niveau. Letztlich scheiterte sie aber an steigenden Kosten un …
… endwende wurde klar, dass das Prinzip der bisherigen Aufstiegspyramide zu teuer war. Eine Formel 3-Saison kostete bereits Millionen. Der Formel 3000 liefen die Teilnehmer davon. Ihr Nachfolger GP2-Serie lockte mit Starts im Rahmenprogramm d …
… alles, was in Nordamerika ausprobiert wurde, landete danach auch in der Königsklasse der Formel 1. CanAm oder die „Bruce and Danny Show“ Die erste CanAm-Saison lief nur von September bis November und lag in zeitlicher Nähe zum Großen Preis …
… s anerkannten Rennwagenbauer. Nach zwei Sportwagen folgte 1960 mit dem Lola Mk2 der erste Formel-Rennwagen. Broadley wusste, dass sich mit der neu gegründeten Formel Junior ein interessantes Geschäftsfeld auftat. Nur zwei Jahre später rüste …
… gen. Aus C Junior wurde Gruppe C2! Eigentlich erwarteten die Regelhüter in der C2 aus der Formel 2 bekannte Vierzylinder von BMW oder Hart. Auch der gute alte Cosworth von Ford war in der C2 beliebt. Doch daneben trat überraschend auch Mazd …
… end sorgte dafür, dass die Welt von diesen Siegen erfuhr. Walter Hayes: Indy, Le Mans und Formel 1 Ähnlich war es bereits drei Jahre zuvor, als Colin Chapman und Lotus im Auftrag von Ford die 500 Meilen von Indianapolis in Angriff nahmen. S …
… arke. Mit vier Alfa Romeo auf den ersten vier Startplätzen begann 1950 in Silverstone die Formel-1-Geschichte. Giuseppe „Nino“ Farina gewann das Rennen im „Tipo 159“ und sicherte sich im selben Jahr auch die erste Formel 1-Weltmeisterschaft …
… bereits zweifach Gewinner (1961 und 1964). Ein Schönheitsfehler: Foyt, saß im umgebauten Formel 1-Boliden des Typs Lotus 33. „Nur“ auf den Plätzen zwei und drei folgten die speziell für den „Nudeltopf“ entworfenen Werkswagen von Clark und …
… ei Rennmotoren der Bayern zum Inventar. Schon Mitte der 1960er-Jahre setzt BMW sie in der Formel 2 ein. Später gab es sie auch in den Gruppe-5-Boliden der Deutschen Rennsport Meisterschaft. Und mehr als 20 Jahre nachdem Peugeot die Anlage i …
… uch das ADAC 1.000km-Rennen sowie der Große Preis der Tourenwagen und das Eifelrennen der Formel 2 damals Zuschauermagneten. Dazu gab es in der Eifel mit dem Marathon de la Route oder der Straßen-Weltmeisterschaft der Rad-Profis weitere int …
… k. Das kam später über Frazer Nash zu Bristol. Dessen Variante des BMW-Motors galt in der Formel 2 der frühen 1950er-Jahre als Standardmotor. Nach der Teilung Deutschlands kam es in Eisenach zum Bruch: Das Werk produzierte zunächst weiter A …
… light auf der Südschleife war das Eifelrennen. Bei diesem Event trat ab 1959 zunächst die Formel Junior an. Ab 1964 fuhr dabei dann auch die Formel 2 auf der Südschleife des Nürburgrings. Die Südschleife war steil Doch zum Streckenprofil de …
… iteren Rekord hinzu. Der Abarth 1000 Monoposto basierte auf einem von Abarth entwickelten Formel-2-Renner aus dem Vorjahr. In der Formel 2 war der Abarth gegenüber den Brabham mit Honda-Motor, die die Szene dominierten, und den Ford-Triebwe …
… von Peter Sauber. Es war die Basis für das „BMW Sauber F1 Team“, das als Werksteam an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Der Plan war, dass dieses Tochterunternehmen in geordneten Schritten an die Spitze vordringt. Die Ankündigung …
… fügt das Hypercar über ein Leistungsgewicht von 1,662 (PS/kg). David Dicker wollte in die Formel 1 – die FIA zweifelte an der Kompetenz! David Dicker, Gründer von Rodin Cars versteht es, mit diesem Fahrzeug einen automobilen Glanzpunkt zu s …
… auf der Nordschleife ein Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Denn Sportwagen-WM, Formel 2-Europameisterschaft, Deutsche Rennsport Meisterschaft und die Tourenwagen-Europameisterschaft fuhren auch nach dem Abschied der Königsklasse …
… n von McLaren ist es kein Wunder, dass Fabian auf den zweiten Platz seines Rankings einen Formel 1-Boliden des Teams setzt. Der McLaren M26 kam 1976 erstmals in der Formel 1-Weltmeisterschaft zum Einsatz. Beim Großen Preis der Niederlande i …
… tschied sich Sauber für den Einsatz eines Motors von BMW. Statt des Vierzylinders aus der Formel 2, der noch den C5 antrieb, nutzte der C7 den Sechszylinder aus dem BMW M1. Das brachte den Sauber C7 bei den 24 Stunden von Le Mans auf den ne …