… ashtests zu erforschen. Zudem schickten sie Ingenieure los, die Unfallautos analysierten. Ford entwickelte Crashtest-Dummys, um die Wirkung von Unfällen auf die Insassen noch genauer zu erforschen. Volkswagen begann 1965 ebenfalls Crashtest …
… Fiat 242 und der Citroën C35 ihrer Zeit voraus. Denn selbst jüngere Kontrahenten wie der Ford Transit (ab 1965), der VW LT (1975) oder der Mercedes-Benz T1 (1977), besser bekannt als „Bremer Transporter“, verfügten noch über Heckantrieb. E …
… rierte sich Automobiles Marcadier auf den Nachbau von Klassikern wie dem Lotus Seven, dem Ford GT40, der AC Cobra und dem Porsche 550 RS. Dabei vertraute André Marcadier meist auf Motoren französischer Hersteller. Seine Cobra und sein GT40 …
… ersten Versuch, der zur SCCA National Championship zählenden Vandergraft Trophy in Wiley Ford, West Virginia, wird Heppenstall Zweiter. Auf dem Weg dahin fährt der Amerikaner auf dem 2.575 Meter langen Flugplatzkurs auf dem Gelände des „Gr …
… er zuvor als Designer bei Cord Automobile, Duesenberg, GM, Tucker Car Corporation und der Ford Motor Company Autos gestaltete. 1967 gründeten Tremulis und Summers mit einem Startkapital von 750.000 US-Dollar die Gyrocar Company. Mit dem im …
… ter Hubraum erweitern. Mit dem Holden Hurricane präsentierte Holden einen eigenen V8! Als Ford, der größte Wettbewerber von Holden in Australien, auch V8-Motoren anbot, zog Holden nach. Ab 1968 bot Holden zunächst einen V8 von Chevrolet an. …
… utlich teurer. Denn zum Preis des Sportwagens hätte sich sein Besitzer damals fast sieben Ford Anglia E04A auf den Hof stellen können. Star des Sportwagens von Bristol ist der modifizierte BMW-Motor. Denn der gilt als genauso leistungsstark …
… d, um Jaguar, damals seit gut drei Jahren eine Tochter von Tata Motors und unabhängig von Ford, über eine Kleinserie nachdenken zu lassen. Im Mai 2011 kündigte Jaguar an, den Jaguar C-X75 tatsächlich bauen zu wollen. Maximal 250 Exemplare s …
… usammen. Jaguars wurde Teil der BLMC, kehrte in die Unabhängigkeit zurück und landete bei Ford! Das zog Jaguar fast in den Abgrund. Denn die BLMC war chronisch defizitär und fuhr mit Vollgas in die Krise. 1975 ging dem Unternehmen das Geld …
… Plakette auf ihr Nummernschild zu bekommen. Zu sehen von vor allem Volkswagen. Auch Opel, Ford und Mercedes-Benz sind stark vertreten. Ein Renault im Hintergrund ist das einige Import-Fahrzeug. [Foto: Friedrich Magnussen (1914-1987) – Kiele …
… r Kellison J-4 ist 39 Zoll hoch. Damit unterbietet der kalifornische Sportwagen sogar den Ford GT40 um ein Zoll. Technisch ruhte die Glasfaser-Karosserie des Sportwagens wie bei der Corvette auf einem massiven X-Rahmen. Daneben gab es auch …
… Lotus Motoren anderer Hersteller ein. Zum Einsatz kamen Aggregate wie der Kent-Motor von Ford oder von Coventry-Climax. Doch Lotus-Chef Colin Chapman wusste: Diese Abhängigkeit war wirtschaftlich und technisch riskant. Ein eigener Motor wü …
… 962 200 Meilen von Riverside mit Chuck Daigh – Platz elf. Nach diesem Rennen ersetzte ein Ford V8 (Ford 427ci) den Motor von Maserati. 16. Februar 1963 Beim Training zu den 250 Meilen von Daytona verschrottete Marvin Panch den Rennwagen irr …
… derte. Ein geschlossener Sportwagen würde die Chance erhöhen, in Le Mans die Dominanz der Ford GT40 zu brechen. Matra MS640 mit geöffneter Motorhaube – der V12 von Matra treibt den Mittelmotorsportwagen an. (Foto: Fabian P. Wiedl) Matra-Inh …
… Carol also durchaus Sinn. Bilder vom Mazda Carol Auto-Fans kennen den Klippenschnitt vom Ford Anglia 105E. Den 1959 vorgestellten Brite kennt die heutige Jugend als Auto von Harry Potter. Vor gut 60 Jahren stand er bei der Gestaltung des M …
… itarbeiter politisch dachten. Kurz vor der Vorstellung des umgelagerten Kleinwagens baute Ford seinen Anteil an Mazda auf 33,8 Prozent aus. Das gefiel damals bei Mazda nicht jedem. Deshalb wäre durchaus denkbar, dass die Verantwortlichen si …
… zu wiederholen. Die Konkurrenz aus München und Köln hatte mit dem BMW M3 beziehungsweise Ford Sierra RS Cosworth mächtig aufgerüstet. Das erinnerte etwas an die Situation in der Rallye-WM ein paar Jahr zuvor. Denn während Daimler-Benz an e …
… er Riesen mit. Denn nur die US-amerikanischen „Big Block“-Motoren von General Motors oder Ford sowie die Staatslimousine der UdSSR, der ZIL 114, verfügten zu dieser Zeit über mehr Hubraum. Blick unter die Motorhaube des Mercedes-Benz S-Klas …
… Honda Civic die Grenzen der Klasse weiter. 1974 und 1976 folgten auch der Audi 50 und der Ford Fiesta dem Trend. Das setzte British Leyland unter Druck. Ende 1977 stoppte der BL-Vorstand das Projekt. Denn die Ölkrise war Geschichte. Der Ver …
… ßen 1967 nur noch knapp 2,5 Millionen Fahrzeuge. Ein Jahr zuvor stellten Auto Union, BMW, Ford, Glas, Mercedes, NSU, Opel, Porsche und Volkswagen noch fast 600.000 Autos mehr auf die Räder. Die NSU-Motorenwerke lagen 1966 mit etwas mehr als …