… ss zeitgleich Jack Brabham auf Motorensuche ist. Das australische Nationalidol hat in der Formel 1 bereits zweimal die Fahrer-Weltmeisterschaft gewonnen. Seit 1962 kämpft Brabham mit einem eigenen Team um den dritten Titel. Für die neue Dre …
… einem ganz persönlichen Stil. Sein Team, Jordan Grand Prix, gehörte von 1991 bis 2005 zum Formel-1-Zirkus. Und schon zum Debüt gab es eine Geschichte, die das Schlitzohr Jordan ziemlich gut beschreibt. Nach dem Gewinn der Formel 3000-Meiste …
… it den späten 1960er oder frühen 1970er-Jahren gilt die britische Insel als das Mekka der Formel 1-Bastler. Doch in den Anfangstagen der Formel 1, direkt nach dem Zweiten Weltkrieg, lag das Epizentrum der Szene eher in Italien. Denn mit Alf …
… tionale Bühne des Motorsports. Drei Jahre später stieg das amerikanische Team auch in die Formel 1 ein und gewann immerhin einen Grand Prix. Bis zum Ende des Teams 1980 fehlte in fast keinem zeitgenössischen Bericht über das Team der Hinwei …
… gilt der Tag in vielen überwiegend katholischen Gebieten als Unglückstag. 1974 führte die Formel 1 feste Startnummern ein Zur Saison 1974 führte die FISA in ihrer Automobil-Weltmeisterschaft der Formel 1 feste Startnummern ein. Zuvor vergab …
… e aufstellten. Zum Debüt der neu gebauten Kurven trat die Automobil-Weltmeisterschaft der Formel 1 auf dem großen 10 Kilometer langen Kurs an. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Silberpfeile Mercedes-Benz W196 mit Stromlinienkarosse …
… CA) fördert die Idee mit seinem ab 1963 gültigen Regelwerk für die „Formula Vee“. Aus der Formel Vee wird die Formel V! Nur ein Jahr nach Veröffentlichung des Reglements schreibt der SCCA im Rahmen seiner „National Championship Runoffs“ ein …
Mit den Turbos explodierten in der Formel 1 die Kosten. Wo zuvor ein paar Cosworth DFV für die Saison reichten, benötigten die Teams nun mehrere Motoren pro Wochenende. Ab 1989 sollten neue Sauger mit maximal 3,5 Litern Hubraum und bis zu z …
… eich in Reims, 4. Juli 1954. Zweiter Platz: Karl Kling (Startnummer 20) auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R mit Stromlinienkarosserie. (© Mercedes-Benz Group AG) Vor allem in Großbritannien und Nordamerika entstanden zunehmend eins …
… Stunden-Rennen im Herzen Frankreichs zeitweise sein WM-Prädikat. Januar 1982: Streik der Formel-1-Piloten in Kyalami Letztlich beschädigte die Entscheidung der FISA die Marken-Weltmeisterschaft mehr als das große Rennen in Frankreich. Als …
… unden-Rennen von Riverside, das damals zur IMSA zählte. (Foto: Archiv AutoNatives.de) Die Formel-1-Weltmeisterschaft erlebte 1982 eine besondere Saison. Schon beim Auftakt in Südafrika gab es den legendären Streik der Piloten. Beim zweiten …
… ichen schon seit Wochen über den Titel des Konstrukteur-Weltmeisters 1984 freuen durften. Formel 1: Das historische Finale der Formel 1-Weltmeisterschaft 1984! Den Auftakt des Finalmonats sah die altehrwürdige Nürburg. Nach acht Jahren Paus …
Die Ehe des Formel 1-Teams Brabham und seinem Motorenlieferanten BMW war nicht frei von Spannungen. Doch in Detroit gelang endlich der erste Sieg. – Foto: BMW Die Königsklasse des Motorsports begeisterte im Oktober 1983 ihre Fans mit einem …
… nzani und Michele Alboreto. Dahinter sicherten Alessandro Nannini und der frischgebackene Formel-2-Europameister Corrado Fabi Lancia den Doppelsieg. Der Porsche 936C wahrte die Ehre der Gruppe C. Wobei dem Eigenbau von Joest als Drittem im …
… nd machte Lokalhelden wie Kazuyoshi Hoshino oder Masahiro Hasemi zu Legenden. Europäische Formel-1-Hoffnungen trafen hier auf japanische Ingenieurskunst und pure Rennleidenschaft. Mit 3,0-Liter-V8-Motoren und Chassis von Lola, Reynard und C …
… punkt erreichte. Die ersten beiden Meister, Gary Brabham und Pedro Chaves, stiegen in die Formel 1 auf, konnten sich dort jedoch nie für ein Rennen qualifizieren. 1991 dominierte Paul Warwick, jüngerer Bruder des Arrows-F1-Piloten Derek War …
… , um seine Strecken auszulasten. Deshalb gehörte der Brite schon 1968 zu den Gründern der Formel Ford. Drei Jahre später holte Webb auch die auf SCCA-Regeln basierende „Formula 5000” und die „SCCA Formel B” – gab dieser den Namen „Formula A …
Der Sports Car Club of America (SCCA) organisierte in den USA bis 1963 die „Formel Junior”. 1964 schrieb der SCCA seine Formel-Rennen zunächst als „Formule Libre” aus und definierte für 1965 drei neue Klassen. In der „Formel A” traten die g …
… an Partel und seine „European Formula Drivers Association“ (EFDA) organisierten seit 1979 Formel Ford-Rennen. Als Ersatz für die beendete Zusammenarbeit mit Ford schuf die EFDA im Auftrag von General Motors die Formel Opel Lotus. Neben eine …
… rsport-Programms sollte das ändern. Trotzdem war die Nachricht, dass Opel ab 1988 mit der Formel Opel Lotus eine Einsteiger-Formelserie mit dem Blitz auf der Haube anbieten würde, überraschend. Die Opel-Mutter General Motors beauftragte „Eu …