… he dem Turbo auf der Langstrecke das Laufen bei. Anschließend eroberte der Turbo auch die Formel 1 im Sturm. Doch im Streben, dort den Motoren immer mehr Leistung zu entlocken, übertrieben es die Entwickler. Regelmäßige Motorschäden ließen …
… ts Max Mosley auf die Idee kam, den Sportwagen die gleichen 3,5-Liter-Saugmotoren wie der Formel 1 vorzuschreiben. Offiziell passierte dies unter dem Deckmantel der Kostenreduzierung. So sollten Autobauer mit einem Entwicklungsbudget sowohl …
… auergruppe. Nach drei Toten und 33 Verletzten zog sich Audi sofort von der Rallye zurück. Formel 1 Pilot Marc Surer verunglückte bei der Hessen-Rallye schwer. Sein Beifahrer Michael Wyder starb, als der Ford RS200 in Flammen aufging. Bei de …
… r-Jahre stand der internationale Motorsport an einem Wendepunkt. Die Schlagzeilen zog die Formel 1 auf sich. Dahinter kämpften die Prototypen um Aufmerksamkeit. Doch die Ölkrise hatte auch die Motorsport-Szene geschockt. Gerade im Sport mit …
… war einfach, die FISA verlangte von den Sportwagen-Teams den Einsatz von 3,5 Liter großen Formel 1-Motoren. Das ließ die Kosten explodieren und dünnte die Sportwagen-Felder schnell aus. Nur auf Druck von Peugeot schrieb die FISA 1992 überha …
… rt Erinnerungen wach – an röhrende Sechszylinder, aufregende Rennen im Rahmenprogramm der Formel 1 und natürlich an Niki Lauda. Da stand er nun: tief, breit, feuerrot – der Marlboro-M1 mit der Startnummer 5. Ein Auto wie ein Ausrufezeichen. …
… aller Dinge und gewann sechs der 14 Läufe. Den Titel holte Érik Comas, der sich 1990 die Formel-3000-Meisterschaft sicherte und später immerhin 59 Grand Prix fuhr. Vom Familienauto zum Superproduction-Renner Der Serien-Renault 21 erschien …
… 8 Gordini aus. Später traten die Markenpokale von Renault zeitweise im Rahmenprogramm der Formel 1 an, ähnlich wie heute der Porsche Supercup. Das war ein wichtiger Teil der Strategie von Renault Sport, denn der Auftritt im Umfeld der König …
… fast schon ein Relikt der Vergangenheit. Das spiegelt sich auch auf den Rennstrecken. Die Formel 1 fährt schon seit 2014 wieder mit Abgas-Turboladern. 2019 folgt die DTM, die bisher mit vier Liter großen V8-Motoren unterwegs war, diesem Tre …
… amm nach dem Titelgewinn und verkaufte die Werkswagen an Privatfahrer. Der Versuch in die Formel 1 einzusteigen misslang. 1960 und 1961 hielten auf der Langstrecke nur noch Kunden die Flagge von Aston Martin hoch. Doch schon 1962 gab es ein …
… mal der Brite für diese Siege nur 66 Rennen benötigte. Denn damals bestand die Saison der Formel 1-Weltmeisterschaft nur aus acht bis elf Rennen pro Jahr und Moss fuhr praktisch in keinem Jahr alle Läufe. Wie viele der Rennfahrer seiner Zei …
… i, Achille Varzi oder Ugo Sivocci auf der Mittelmeerinsel erfolgreich. Später finden sich Formel-1-Stars wie Wolfgang Graf Berghe von Trips, Joseph Siffert oder Joakim Bonnier in den Siegerlisten der Targa Florio. Daneben stehen die Namen v …
… ehen. 1965, im ersten Jahr nach dem Wechsel sprang bereits der Titel in der französischen Formel-3-Meisterschaft heraus. Drei Jahre später sicherte sich Beltoise für Matra auch die Formel-2-Europameisterschaft. Parallel zu diesem Engagement …
… infach. Denn zur Geschichte des Unternehmens gehören zahlreiche Misserfolge. Besonders im Formel-Rennsport tat sich D.B. schwer. Unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg bestreiten die Firmengründer Charles Deutsch und Rene Bonnet wieder Spor …
… ult 8 vor Tuner Amédée Gordini, wenige Jahre zuvor noch mit einem eigenen Fahrzeug in der Formel 1 aktiv, entwickelte sofort nach dem Debüt des neuen Motors einen Zylinderkopf und eine modifizierte Kurbelwelle. Damit stieg die Leistung des …
… afür schickte Fiat gleich vier Autos ins Rennen. Clay Regazzoni, sonst für Ferrari in der Formel 1 aktiv, fuhr einen von zwei Prototypen des Fiat Abarth X1/9. Im zweiten X1/9 griff Rallye-Werksfahrer Fulvio Bacchelli ins Lenkrad. Raffaele P …
… r Tom Walkinshaw, der in diesen Jahren zunächst bei Benetton und später bei Ligier in der Formel 1 tätig war, sein Team weiter auszulasten. Denn obwohl TWR auch nach dem Ende der Gruppe C den Sportwagen treu blieb, erst mit dem Auftrag von …
Riccardo Patrese 1980 im Arrows A3 – Foto: Archiv Autonatives.de Während die Fans der Formel 1 in diesen Tagen zum Teil sehnsüchtig auf den Start der neuen Formel 1 Saison warten, standen im März 1980 schon die Saisonläufe drei und vier auf …
… die damalige Beamten- und Großvater-Marke Audi ihren Imagewechsel ein. Und was machte die Formel 1 im Februar 1982? Nach dem Auftakt im Januar, bei dem der Streik der Piloten für Aufregung sorgte, legte die Königsklasse des Motorsports im F …
Der Toleman TG280 war das überlegene Auto der Formel 2-Saison 1980. Im Juli 1980 gewann Brain Henton einen EM-Lauf. – Foto: Archiv: AutoNatives Was passierte im Juli 1980 im Motorsport? Wir stöberten in den Erinnerungen und den Geschichtsbü …