… Niederländer für Porsche in Zandvoort einen Grand Prix. Doch nach einem Unfall bei seinem Formel-1-Debüt beschränkte sich Pon junior auf den Sportwagen. Ben Pon erwarb zwei Porsche 906! Schon 1964 erwarb sein „Racing Team Holland“ einen Por …
… tagsautos wie den Renault 4CV (1946) oder dessen Nachfolgern Renault R4 und R5 bis hin zu Formel-1-Rennwagen, Prototypen und Konzeptfahrzeugen. Ergänzt wird die Schau durch rund 2.400 laufende Meter Archivmaterialien sowie eine Kunstsammlun …
… ncia Delta S2 der Gruppe B (Foto: Lancia) 1977 sichert sich Henri Toivonen den finnischen Formel V Titel. Nebenbei gewinnt der Nachwuchsfahrer auch die finnische Tourenwagen-Meisterschaft. In der Formel Super V Europameisterschaft gelingt d …
… rter Lieblingsfahrer von Lotus-Chef Colin Chapman. Clark starb am 7. April 1968 bei einem Formel-2-Rennen in Hockenheim. Und – Motorsport kann zynisch sein – machte damit den Weg frei für den Start von Mike Spence in Indianapolis. Indianapo …
… as der britische Motorenbauer Brian Hart 75 Jahre später bei seinen Turbo-Motoren für die Formel 1 ebenfalls setzte. Vielleicht zeigt dieser Aspekt wie weit Bugatti 1910 seiner Zeit voraus war. Doch die Fertigung des Motors erforderte ein k …
… lt „drei x vier x fünf = Mini“ (Länge x Plätze x Verbrauch) heute als die „magische“ Mini-Formel. Alec Issigonis übernimmt die Leitung des Projekts ADO15. Der Ingenieur war zuvor bei Morris für die Entwicklung des heute ebenfalls legendären …
… eschlagen hätte. Denn natürlich erinnert mich ein zwei Liter großer V6-Motor immer an die Formel-2-Motoren von Renault und Honda oder den wunderbaren Dino 206 GT. Technische Daten Xedos 6: Getriebe: 5-Gang-Schaltung oder Automatik Kraftüber …
… on 1967 bei der Weltausstellung im kanadischen Montreal – auf dem Gelände fährt heute die Formel 1 – als Shuttle-Fahrzeug zum Einsatz. In der kanadischen Metropole trafen die kleinen offenen Renault dabei auch auf die gigantischen nordameri …
… r Werkswagen. Diese Tradition bewahrte Alfa Romeo auch nach dem Zweiten Weltkrieg. An den Formel-1-Rennwagen von Giuseppe „Nino“ Farina und Juan Manuel Fangio fehlte das Quadrifoglio Verde nicht. Der Alfa Romeo 155 V6 TI von 1993 trug auch …
… meo war immer angespannt. Daher zogen sich die Mailänder bereits Ende 1951 wieder aus der Formel 1 zurück. Erst in den 1970er-Jahren kehrte Alfa Romeo – zunächst nur mit seinen Motoren – in die Königsklasse zurück. Doch die erwarteten Erfol …
… e Alfa Romeo die heute legendäre Alfa Romeo Alfetta vor. Die Limousine trug den Namen des Formel-1-Weltmeisters von 1950 und 1951. Der Grund war, dass bei beiden Fahrzeugen der Motor vorn und das Getriebe zusammen mit dem Differential hinte …
… über den Köpfen der Piloten verboten hatte, einige Jahre später zum Erscheinungsbild der Formel 1 gehören. Aber das ahnte 1969 wohl noch niemand. Das ebenfalls klar an ein Boot erinnernde Heck, die scharfen geometrischen Linien und die ora …
… r teilweise spektakulär um die Rennstrecken. Der Sound der hochdrehenden Vierzylinder mit Formel-2-Genen, die ihre Rennwagen antrieben, ist bis heute legendär. Ein Bestseller aus dem Stand! Zwischendurch schrieb der E21 auch in Le Mans Spor …
… kler stellten mit dem BMW Just 4/2 einen radikalen Zweisitzer auf die Räder. Fast wie ein Formel-Rennwagen trug die Konzeptstudie ihre Technik fast völlig offen zu Schau. Beim Antrieb vertraute die BMW Technik GmbH auf den Motorrad-Motor au …
… ne Einspritzanlage. Verantwortlich für die Entwicklung der Sportversion war der ehemalige Formel 1 Pilot Mike Parkes, der zuvor bei Filipinetti bereits aus dem Fiat 128 einem durchaus erfolgreichen Renntourenwagen baute. FIAT X1/9 beim Eins …
… ur Hinterachse. Weshalb VW sich bei seinen Rekordfahrten auf kurze Distanzen beschränkte. Formel-1-Pilot Keke Rosberg stellte mit dem ARVW zwei Weltrekorde auf. 500 Kilometer legte der Finne mit 345,26 Kilometern pro Stunde zurück. In einer …
… di Montezemolo den Vorstandsvorsitz von Ferrari. Unter seiner Regie kehrte Ferrari an die Formel-1-Spitze zurück und stieg zur wirtschaftlich erfolgreichen Luxusmarke auf. Der zweite Prototyp hatte ein Chassis aus Aluminium. Doch dann brach …
… eo der Vorstellung des Ford Cortina in Cortina d’Ampezzo. Es zeigt, mit welchen Spaß sich Formel 1-Stars wie Jim Clark und Jack Brabham mit der Limousine in die Bobbahn werfen. Ford gelang mit dem Cortina Auto-Bobbing genannten Stunt, lange …
… ette FM vor. Ab 1967/68 ergänzte Fournier-Marcadier sein Programm um einen ARAL getauften Formel-Rennwagen. Er basierte auf dem Sportwagen Barquette FM und war für die Formula France vorgesehen. In der französischen Motorsportszene gab es u …
… um Preis von jeweils einem US-Dollar. Bob McKee wendet sich dem Bau von Rennwagen für die Formel 5000 zu. Später setzt der Amerikaner für VW den Scirocco in der Trans-Am-Serie ein. Als Heppenstall die Rennwagen übernimmt, fehlen die Turbine …