Mercedes-Benz W 196 R Formel-1-Rennwagen mit Stromlinienkarosserie. Foto vom Großen Preis von Frankreich in Reims am 4. Juli 1954. Rechts der spätere Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 18), links der spätere Zweitplatzierte Karl Kling ( …
… e nach der Teilnahme an einem Kurs der Rennfahrerschule von Jim Russell einen gebrauchten Formel Ford, um mit dem bereits zwei Jahre alten „Magnum MkIII“ in Kanada eine regionale Formel Ford Meisterschaft zu bestreiten. Dabei gewann der Neu …
… n Konstrukteur, der gleich bei seinem Grand Prix-Debüt gewinnen kann, ist in der modernen Formel 1 fast nicht mehr vorstellbar. An vielen Stellen heißt es, dass Walter Wolf Racing dieses Kunststück am 9. Januar 1977 gelang. Denn beim Großen …
… ri 500 F2. (Foto: Maserati) Auch 1953 schrieb die CSI die Automobil-Weltmeisterschaft für Formel 2-Fahrzeuge aus. Erst im kommenden Jahr sollten neue Formel 1-Regeln greifen. Außer Ferrari traten nur Maserati und die Equipe Gordini mit voll …
… Aluminium auf, um sich ganz auf Lotus zu konzentrieren. 1958 stieg das Team Lotus in die Formel 1 ein. Im Cockpit saß inzwischen Graham Hill, dem bei Lotus der Aufstieg vom Mechaniker zum Rennfahrer gelang. Lotus war dabei, als den Rennwag …
… eiger. Das ermöglichte dem Nachwuchsfahrer noch in gleichen Jahr die ersten Starts in der Formel 3, wo Alboreto ebenfalls sofort überzeugte. Giampaolo Pavanello, der unter dem Namen Euroracing ein professionelles Formel-3-Team betrieb, bot …
… isten der Motorrad-Weltmeisterschaft in Barcelona an. Die Automobil-Weltmeisterschaft der Formel 1 fuhr 1969 erstmals auf der 3,8 Kilometer langen Strecke. Leider konnte ich (Jahrgang 1979) Rolf Stommelen nie persönlich kennenlernen. Erst a …
… amen hörte ich zum ersten Mal 1982, als der Rennfahrer aus Gießen bei seinem Debüt in der Formel 2 gleich beide Auftaktrennen gewann. Davon erfuhr ich in der Sportschau, die damals tatsächlich noch über Formel-2-Rennen berichtete. Ab da war …
… .org/wiki/File:Scheckter_Britain_1974.jpg Mit dem Großen Preis von Schweden 1974 trat die Formel 1 das zweite Mal in Anderstorp an. Im Training sicherten sich Patrick Depailler und Jody Scheckter die besten Startplätze. Offenbar lag die 4,0 …
… die Balance zwischen Fiktion und Sport. Das Filmteam drehte teilweise bei den Rennen der Formel-1-Saison 1965, dem letzten Jahr der 1,5-Liter-Ära der Königsklasse. Weshalb nur ausgemachte Experten erkennen, dass die Filmstars James Garner …
… eizte der Formelsport, und so präsentierte der Unternehmer 1974 mit dem FA2 seinen ersten Formel-2-Rennwagen. Mit ihm traten zunächst Giorgio Francia und Diulio Truffo in der Formel-2-EM an. Doch der Start war schwierig. Erst 1979 bog das T …
… hat auch für mich eine besondere Bedeutung. Denn an diesem heißen Samstag erlebte ich die Formel 1 erstmals live an der Strecke. Denn während eines Urlaubs in Großbritannien besuchten mein Vater und ich den 1983 British Grand Prix in Silver …
… r an der Strecke lag. Denn die Art und Weise, wie Mercedes mit Kimi Antonelli zurzeit die Formel 1 dominiert, ist sicherlich auch ein wichtiger Baustein der Langeweile. Gleichwohl muss im Fall von Monaco auch die Strecke ein Grund sein. Auc …
… klingt, bekamen die Autos ab 1962 offiziell den Namen des zu diesem Zeitpunkt zweifachen Formel 1-Weltmeisters. Bei der Typenbezeichnung verewigten sich beide Gründer mit dem Anfangsbuchstaben ihrer Nachnamen. Womit das Kürzel „BT“ entstan …
… ende kein moderner Sündenfall, sondern schlichtweg eine Rückkehr zu den Wurzeln. Denn die Formel 1 startete einst am 13. Mai 1950 in Silverstone in ihre erste Weltmeisterschaftssaison. Und welcher Wochentag war das? Ein Samstag – oh Schreck …
… Auftakt des Grand Prix-Wochenendes ein Happening des Motorsports. Dicht gedrängt folgten Formel Ford 1600, Formel Ford 2000, nationale Formel 3, Tourenwagen, manchmal sogar Sportwagen. Allein die Königsklasse war mehrere Stunden auf der St …
… ahre der Standard. Anfang der 1960er-Jahre beschränkte die CSI die Größe der Motoren. Die Formel 1 fuhr fortan mit nur noch 1,5 Liter großen Motoren. In der Formel 2 (1964 bis 1966) und Formel 3 (ab 1964) kamen ein Liter große Motoren zum E …
2001 dominierte Ferrari die Formel 1 Weltmeisterschaft. Ferrari und Michael Schumacher führten die Weltmeisterschaft vom ersten Rennen an. In 17 Rennen sammelte der Kerpener satte 123 Punkte. Vizeweltmeister David Coulthard kam gerade einma …
… gestellnummer 5 an. Das ist das Fahrzeug, mit dem Ayrton Senna seine ersten Rennen in der Formel 1 bestritt. Nach einer extrem erfolgreichen Zeit in den Nachwuchsserien der Formel Ford und der Formel 3 standen Ayrton Senna beim Wechsel in d …
… rotzdem sollte niemand über die Karriere des Schotten lächeln. Denn Jim Clark fuhr in der Formel-1-Weltmeisterschaft als zum WM-Kalender teilweise nur acht Läufe pro Jahr gehörten. Zudem waren die Motoren und die Rennwagen damals nicht so „ …