… iv Wiedl) So rechnete sich Jaguar in Le Mans durchaus Chancen aus. Denn das Werksteam von Porsche verzichtete 1984 nach einer kurzfristigen Regeländerung auf einen Start an der Sarthe. Doch im Training zeigte sich, dass die Trauben in Le Ma …
… r Bruce McLaren vorzubereiten. Später entstanden hier auch Rennmotoren für Buick, BMW und Porsche. Wobei die Firma nicht mit den Cosworth-Spezialisten Nicholson McLaren Engines (NME) zu verwechseln ist. Der Cadillac Northstar LMP fuhr den E …
… ch. Nur die Betreuung des 2010er GT liegt in anderen Händen. Chevron war nie Ferrari. Nie Porsche. Nie Lola. Trotzdem verkörperte Chevron alles, was den britischen Motorsport der 1970er-Jahre trug: Ingenieurskunst ohne Allüren, Pragmatismus …
… ternehmen zunehmend eigenständig. Als McLaren 1983 unter Ron Dennis auf Turbo-Motoren von Porsche/TAG umstieg, diversifizierte Nicholson-McLaren, begann Motoren für andere Teams und andere Rennserien (wie die Formel 3000) zu warten und zu b …
… n V-Motor mit Mittelantrieb. Kenner der Szene erinnern sich in diesem Zusammenhang an den Porsche 3512, der 1991 mit Footwork in der Formel 1 floppte. Für den Einsatz des Motors mit 16 Zylindern entstand der B.R.M. P83. Doch der Monoposto f …
… im Sommer 1978 nur der Start als „Special Production Car“. Dort rannten Rennwagen wie der Porsche 935/77 oder der BMW 320 Turbo. Und tatsächlich zeigen die Bilder aus Le Mans am Mercedes-Benz 450 SLC AMG den Hinweis „Grp. 5“ auf der Startnu …
… on Dickinson der Skoda 110 R bei Sportfahrern in Großbritannien zeitweise zum „poor man’s Porsche“ auf. Tony Dickinson heizte mit seinen Erfolgen die Nachfrage bei Skoda an! Der Brite nahm ab 1966 regelmäßig an Autorennen teil. Zunächst sta …
… . Das Rennen gewann Klaus Niedzwiedz im Gruppe 5-Capri. Hinter dem Super-Capri kamen zwei Porsche 936 auf den weiteren Podestplätzen ins Ziel. Bester Gruppe C-Fahrer war Kurt Lotterschmid, der in Zolder mit einem Lotec M1C BMW antrat. Foto …
… hen, warum der BMW 700 da unten auf der Strecke in der Meisterschaftswertung gerade einen Porsche aus dem vorherigen Rennen verdrängte? Das muss einfacher gehen: Auftritt Deutsche Rennsport-Meisterschaft! Zur Saison 1972 wagten die Verantwo …
… torsport war auch vor fünf Jahrzehnten schon ein Marketinginstrument. 1976 debütierte der Porsche 934 in der DRM. Es war der langsame Abschied von den zuvor genutzten Tourenwagen. Neu in der DRM 1976 war der Porsche Turbo. Den Porsche 934 s …
… en die Verantwortlichen erstmals Live-Bilder aus dem Cockpit in ihre Übertragung ein. Bei Porsche mietet der Sender dazu einen Porsche 904 GTS. Auf dem Beifahrerplatz verstaut der Sender rund 70 Kilogramm Technik. Eine Antenne auf dem Dach …
… rehten der legendäre Jo Siffert und Powerslide-Gründer Rico Steinemann in Monza mit einem Porsche 911 erneut an der Rekordschraube. Trotzdem hatte auch Toyota mit den Rekordfahrten auf der Hochgeschwindigkeits-Teststrecke von Yatabe sein Zi …
… er zumindest Einfallsreichtum die Hürden einer Straßenzulassung überwanden, die Ausnahme. Porsche 917, 956 oder 962 mit Straßenzulassung sind in der Szene bekannt wie bunte Hunde. Doch es gibt noch mehr Sportprototypen mit Straßenzulassung. …
… Stunden-Rennen von Daytona. Es blieb der größte Erfolg eines T70, da die neukonstruierten Porsche 917, Ferrari 512S und McLaren M8 den Lola bald von der Spitze verdrängten. Lola blieb da nur die Aufgabe eines Nebendarstellers. Daher ist es …
… –Meisterschaft an. Zunächst setzte das Team den Sauber SHS C6 ein. Der Erfolg kam mit den Porsche–Typen 956 und 962. 1986 gewann das Team die Sportwagen–Weltmeisterschaft. Gleichzeitig neigte sich in der Formel 1 das Zeitalter der Turbomoto …
… 000 TC DIV2 Andrea de Adamich Italien Alfa Romeo 1600 GTA DIV3 Karl von Wendt Deutschland Porsche 911 1968 DIV1 John Handley Großbritannien Morris Mini Cooper S DIV2 John Rhodes Großbritannien Morris Mini Cooper S DIV3 Dieter Quester Österr …
… Bald gab es auch Turbomotoren von Ferrari, BMW, Hart, Motori Moderni, Alfa Romeo und TAG/Porsche. Cosworth-Chef Keith Duckworth hielt den Turbo für illegal. Trotzdem setzen die Turbos den Cosworth-Teams immer stärker zu. So entstand die Id …
… nen Fahrzeug und Motor in der Königsklasse an. Wie die Wettbewerber von Renault, Ferrari, Porsche, Motori Moderni vertrauten auch Cosworth und Ford in der Formel 1 bei ihrem Turbo auf einen V6. Mit einem Zylinderwinkel von 120 Grad baute da …
… – und das daran zerbrach. Er bewegte sich in einem Spannungsfeld, das zunächst auch beim Porsche 917 für Probleme sorgen sollte. So bleibt die Frage, was aus dem P68 hätte werden können, hätten seine Macher mehr Zeit bekommen. Möglicherwei …
… n Punkt Unterschied entschieden. Die Saison 1984 war das erste Jahr des neuen McLaren-TAG-Porsche-Turbos, den McLaren-Boss Ron Dennis mit Niki Lauda und Alain Prost einem fast unschlagbaren Duo anvertraute. Prost gewann sieben Rennen, Lauda …