… aguar C-X75 an. Deren Bau sollte Williams Advanced Engineering, eine Tochter des Williams-Formel 1-Teams übernehmen. (Foto: Jaguar) Offenbar war es den Briten nicht gelungen, genügend Kunden von dem Jaguar C-X75 zu begeistern. Woran aber ni …
… degger seinen Tuningbetrieb nicht Ende 1982 nach dem Platzen eines Deals mit McLaren. Das Formel 1-Team setzte statt auf einen aufgeladenen Reihensechszylinder von Heidegger lieber auf einen V6 von Porsche. Wobei das angesichts der drei WM- …
… ie regelmäßig drei- bis vierstellige Preise. Daneben baute Jim Kellison Rennwagen für die Formel Vau und die Formel Junior, trat mit einem eigenen Rennteam in der „Formula B“ an. Zudem skalierte der Unternehmer sein Geschäft und lizensierte …
… bernimmt 1974 der Ölmagnat Walter Wolf, der damit in den kommenden Jahren regelmäßig sein Formel 1-Team besuchen wird. Die radikale Form des Countach definiert ab sofort einen Formstandard des Supersportwagens. Denn zum Klassiker wird der C …
… sich Gianni Lancia Prachtbauten wie das 1953 eingeweihte Lancia-Hochhaus und einen teuren Formel-1-Rennstall. Das konnte nicht gutgehen. Gianni Lancia zog 1955 die Notbremse! Mitte der 1950er-Jahre war Lancia ein Sanierungsfall. Nach dem tö …
… a begann die Erfolgsserie der Marke Lancia im Rallye-Sport. Dazu leistete sich Lancia ein Formel-1-Team, dessen Fahrzeuge und Inventar nach dem tödlichen Unfall von Alberto Ascari jedoch an Ferrari gingen. Lancia gehörte zeitweise einem Zem …
… chbarn viele kleine Firmen, die Rennwagen bauten und verkauften. Sie fanden in nationalen Formel-Klassen wie der 1968 gegründeten Formule France oder in der in Frankreich seit jeher starken Szene der Sportwagen und Bergrennen ihr Auskommen. …
… gen. Als die Erfolge ausblieben, zog sich McLaren aus Nordamerika zurück, um sich auf die Formel 1 zu beschränken. Zum Jubiläum der Firma, die 1966 erste Rennen bestritt, baute McLaren jetzt einen McLaren M6GT neu auf. Grundlage war ein zei …
… Daimler-Benz 1952 zunächst in Le Mans, um zwei Jahre die Automobil-Weltmeisterschaft der Formel 1 aufzumischen. Doch Ende 1955 zog sich das Unternehmen – auch wegen der Katastrophe von Le Mans – aus dem Motorsport zurück. Das wirkte sich a …
… igen sich die Techniker längst mit der Vorbereitung des Einstiegs in die Königsklasse der Formel 1. Trotzdem entstehen Prototypen eines verbesserten W 194. Sie sind Vorbote eines Serienmodells. Denn besonders der amerikanische Mercedes-Benz …
… kehrte. Die Stuttgarter fuhren DTM und Sportwagen-WM, waren aber noch nicht wieder in der Formel 1 vertreten. Niemand erwartete vom neuen SL einen Straßensportwagen mit Rennwagen-Genen. Der R129 durfte einfach ein hervorragender Reisewagen …
… Geld verdiente. Mit Mitte 30 verfügte Wolf bereits über das notwendige Kleingeld, um ein Formel-1-Team zu betreiben. Ende 1975 kaufte Wolf einen großen Teil des Equipments des sich auflösenden Teams von Hesketh Racing. Giampaolo Dallara, d …
… Porsche an Boden. Der ehemalige Lotus-Designer und technische Direktor des deutschen ATS-Formel-1-Teams entwarf daher im Auftrag von Richard Lloyd ein spezielles Leichtbau-Chassis für den Porsche 962. Lloyd Racing baute mit ihnen und Ersat …
… e Damenwertung der Rallye Monte Carlo. 1955 siegte Erik Carlsson, der später Schwager des Formel-1-Fahrers Stirling Moss werden sollte, mit einem Saab 92B bei der Schweden-Rallye. Ebenfalls 1955 erschien das geringfügig modifizierte Nachfol …
… Stunden von Le Mans. Wenige Wochen vor der IAA 1977 brachte Renault den Turbo auch in der Formel 1 an den Start. Doch dort nannte die Szene die Rennwagen von Renault bald „Yellow Teapot“. Schließlich verabschiedeten sich die gelb lackierten …
… aus dem Billig-Baumarkt Damals warb Mercedes-Benz mit einer Anzeige, die den Start eines Formel-1-Rennens zeigte. Darüber stand, dass ein Mercedes-Fahrer einen Mercedes-Fahrer überholt, der einen Mercedes-Fahrer überholt. Der Gag: Ein Come …
… iß, dass ich solche Bilder habe. Dafür entdeckte ich einen faszinierenden größeren blauen Formel-Rennwagen. Am Emblem an der Fahrzeugfront erkannte ich, dass es sich um einen Talbot-Lago handelt. Der Ordner, in dem das Foto lag, sagte, dass …
… 999 über die Mattscheiben flimmerte, gewiss ein gutes Testimonial. Doch als erfolgreicher Formel-1-Star stand der Deutsche für kompromisslose Sportlichkeit, Aerodynamik und Ästhetik. [external type="youtube" id="kb2PU6QygNQ" title="Video: W …
… nanz von Ford bei den 24 Stunden von Le Mans brechen. Auf Grundlage des Matra-V12 aus der Formel 1 entstand ein aufregender Sportwagen. Aerodynamik-Experte Robert Choulet entwarf eine strömungsgünstige Karosserie. In der Theorie sah das vie …
… f der Straße gar nicht mehr so selten. Mercedes bietet mit ihrem Mercedes-AMG One zurzeit Formel 1-Technik der Saison 2015 für die Straße an. Auch der Rodin FZERO oder Red Bulls RB17 sollen dicht an den Autos der Königsklasse sein. Doch die …