… Sportprototyp der 1990er-Jahre. Nur 40 Exemplare wurden gebaut. Sein V12-Motor kombiniert Formel-1-Technologie mit Langstreckentauglichkeit. Damit verkörpert der 333 SP pure Ferrari-DNA. Der jetzt angebotene 333 SP gewann für das von Jean-P …
… Niederländer für Porsche in Zandvoort einen Grand Prix. Doch nach einem Unfall bei seinem Formel-1-Debüt beschränkte sich Pon junior auf den Sportwagen. Ben Pon erwarb zwei Porsche 906! Schon 1964 erwarb sein „Racing Team Holland“ einen Por …
… tagsautos wie den Renault 4CV (1946) oder dessen Nachfolgern Renault R4 und R5 bis hin zu Formel-1-Rennwagen, Prototypen und Konzeptfahrzeugen. Ergänzt wird die Schau durch rund 2.400 laufende Meter Archivmaterialien sowie eine Kunstsammlun …
… tschied sich Sauber für den Einsatz eines Motors von BMW. Statt des Vierzylinders aus der Formel 2, der noch den C5 antrieb, nutzte der C7 den Sechszylinder aus dem BMW M1. Das schob den Sauber C7 bei den 24 Stunden von Le Mans auf den neun …
… lt „drei x vier x fünf = Mini“ (Länge x Plätze x Verbrauch) heute als die „magische“ Mini-Formel. Alec Issigonis übernimmt die Leitung des Projekts ADO15. Der Ingenieur war zuvor bei Morris für die Entwicklung des heute ebenfalls legendären …
… eschlagen hätte. Denn natürlich erinnert mich ein zwei Liter großer V6-Motor immer an die Formel-2-Motoren von Renault und Honda oder den wunderbaren Dino 206 GT. Technische Daten Xedos 6: Getriebe: 5-Gang-Schaltung oder Automatik Kraftüber …
… e Alfa Romeo die heute legendäre Alfa Romeo Alfetta vor. Die Limousine trug den Namen des Formel-1-Weltmeisters von 1950 und 1951. Der Grund war, dass bei beiden Fahrzeugen der Motor vorn und das Getriebe zusammen mit dem Differential hinte …
… r teilweise spektakulär um die Rennstrecken. Der Sound der hochdrehenden Vierzylinder mit Formel-2-Genen, die ihre Rennwagen antrieben, ist bis heute legendär. Ein Bestseller aus dem Stand! Zwischendurch schrieb der E21 auch in Le Mans Spor …
… kler stellten mit dem BMW Just 4/2 einen radikalen Zweisitzer auf die Räder. Fast wie ein Formel-Rennwagen trug die Konzeptstudie ihre Technik fast völlig offen zu Schau. Beim Antrieb vertraute die BMW Technik GmbH auf den Motorrad-Motor au …
… zten die Münchener dann auf Sicherheit. Mit dem 320 PS starken Zweilitersaugmotor aus der Formel 2 kam das Team über die Distanz. Trotz der „dicken Backen“ und des ausladenden Spoilerwerks war der Lichtenstein-BMW übrigens kein Gruppe-5-Fah …
… ch vorbei an der T13 zurückführt. Dadurch entstand die Streckenvariante, die 1983 mit der Formel 2, der Gruppe C und den Rennwagen der Tourenwagen Europameisterschaft Bestandteil des internationalen Motorsports wurde. Heute kommt diese Stre …
… di Montezemolo den Vorstandsvorsitz von Ferrari. Unter seiner Regie kehrte Ferrari an die Formel-1-Spitze zurück und stieg zur wirtschaftlich erfolgreichen Luxusmarke auf. Der zweite Prototyp hatte ein Chassis aus Aluminium. Doch dann brach …
… ette FM vor. Ab 1967/68 ergänzte Fournier-Marcadier sein Programm um einen ARAL getauften Formel-Rennwagen. Er basierte auf dem Sportwagen Barquette FM und war für die Formula France vorgesehen. In der französischen Motorsportszene gab es u …
… sis zum Preis von jeweils einem US-Dollar. Bob McKee wandte dem Bau von Rennwagen für die Formel 5000 zu. Später setzte der Amerikaner für VW den Scirocco in der TransAm-Serie ein. Als Heppenstall die Rennwagen übernimmt fehlen die Turbinen …
… t dem Schritt von der Vorserie zum Serienfahrzeug. Der Antrieb der Studie stammte aus der Formel 2! Den Antrieb der Studie HP-X Concept übernahm eine nur leicht gezähmte Version des hauseigenen Formel-2-Triebwerks. Mit diesem 1.996 cm³ groß …
… sich Gianni Lancia Prachtbauten wie das 1953 eingeweihte Lancia-Hochhaus und einen teuren Formel-1-Rennstall. Das konnte nicht gutgehen. Gianni Lancia zog 1955 die Notbremse! Mitte der 1950er-Jahre war Lancia ein Sanierungsfall. Nach dem tö …
… a begann die Erfolgsserie der Marke Lancia im Rallye-Sport. Dazu leistete sich Lancia ein Formel-1-Team, dessen Fahrzeuge und Inventar nach dem tödlichen Unfall von Alberto Ascari jedoch an Ferrari gingen. Lancia gehörte zeitweise einem Zem …
… chbarn viele kleine Firmen, die Rennwagen bauten und verkauften. Sie fanden in nationalen Formel-Klassen wie der 1968 gegründeten Formule France oder in der in Frankreich seit je her starken Szene der Sportwagen und Bergrennen ihr Auskommen …
… Porsche an Boden. Der ehemalige Lotus-Designer und technische Direktor des deutschen ATS-Formel-1-Teams entwarf daher im Auftrag von Richard Lloyd ein spezielles Leichtbau-Chassis für den Porsche 962. Lloyd Racing baute mit ihnen und Ersat …
… e Damenwertung der Rallye Monte Carlo. 1955 siegte Erik Carlsson, der später Schwager des Formel-1-Fahrers Stirling Moss werden sollte, mit einem Saab 92B bei der Schweden-Rallye. Ebenfalls 1955 erschien das geringfügig modifizierte Nachfol …